İngiltere’de 21 yaşındaki Leuan Griffiths, uygun ehliyeti ve sigortası olmadan kullandığı düz kasalı bir kamyonla polisin dur ihtarına uymayarak yaklaşık bir saat süren tehlikeli bir kovalamacaya neden oldu. Genç sürücünün kullandığı ağır vasıtayla dar yollarda diğer araçları tehlikeli biçimde sollaması ve hız sınırlarının ciddi şekilde üzerine çıkması, kovalamacanın riskini daha da artırdı. Olayın araç kamerası görüntüleri, Griffiths’in kamyonun boyutuna uygun olmayan yollarda nasıl ilerlediğini ve diğer sürücüler için ne kadar büyük bir tehlike oluşturduğunu gözler önüne serdi.
Olay, 10 Ağustos’ta İngiltere’nin Cuddington bölgesinde başladı. Cheshire Polisi’nden PC Michael Clark, Griffiths’i durdurmaya çalıştı. Ancak 21 yaşındaki sürücü, polisin dur ihtarına uymak yerine kullandığı kamyonla hızlanarak kaçmaya başladı. Üstelik Griffiths’in kullandığı araç için gerekli ağır vasıta sürücü belgesine ve sigortaya sahip olmadığı belirlendi. Kamyonu satın aldığı ve buna rağmen uygun yasal izinler olmadan yola çıktığı ifade edildi.
Polisin takibi kısa sürede Cuddington sınırlarını aşarak Weaverham, Sandiway ve Davenham üzerinden devam etti. Griffiths’in kaçış sırasında farklı hız limitlerinin uygulandığı yollarda son derece yüksek hızlara ulaştığı tespit edildi. Polis kayıtlarına göre kamyon, 50 mil/saat (80 km/s) hız sınırının bulunduğu bir bölgede 76 mil/saat (122 km/s) hıza çıktı. Daha da dikkat çekici olan ise 20 mil/saat (32 km/s) hız sınırına sahip bir bölgede kamyonun 56 mil/saat (90 km/s) hıza ulaşmasıydı.
Bu hızlar, özellikle ağır ve büyük bir kamyon söz konusu olduğunda ciddi risk oluşturuyor. Bir binek otomobile kıyasla çok daha uzun fren mesafesine sahip olan ağır vasıtaların dar yollarda yüksek hızla manevra yapması, yalnızca sürücüyü değil çevredeki herkesin güvenliğini de tehdit ediyor. Griffiths’in kovalamaca sırasında yaptığı manevralar da bu tehlikeyi açık şekilde ortaya koydu.
Kamyonla Yapılan Kovalamacanın Görüntüleri Tehlikenin Boyutunu Ortaya Koydu
Cheshire Polisi tarafından yayımlanan araç kamerası görüntülerinde Griffiths’in kullandığı kamyonun diğer araçların arasından ilerlemeye çalıştığı görülüyor. Kamyonun boyutuna kıyasla oldukça dar olan yollarda yapılan sollamalar sırasında diğer araçlarla arasında çok az mesafe kalması dikkat çekiyor. Bazı bölümlerde Griffiths’in karşı yönden gelen araçlara rağmen manevra yapması, olası bir çarpışmanın sonuçlarının ne kadar ağır olabileceğini gösteriyor.
Kovalamacanın yaklaşık bir saat boyunca devam ettiği belirtilirken polis ekipleri, kamyonun yüksek hızını ve büyüklüğünü dikkate alarak müdahale konusunda dikkatli davranmak zorunda kaldı. Böyle bir aracın fiziksel olarak sıkıştırılması veya yoldan çıkarılması, yüksek hız nedeniyle zincirleme kazaya ve çok daha ciddi sonuçlara yol açabilirdi.
Griffiths sonunda Whitchurch bölgesine ulaştı. Burada kamyonu terk eden 21 yaşındaki sürücü, yaya olarak kaçmaya çalıştı. Ancak polis ekipleri kısa süre içerisinde Griffiths’i yakaladı. Böylece yaklaşık bir saat süren kovalamaca sona erdi.
PC Michael Clark, Griffiths’in sürüşünü gördüğü en kötü sürüş örneklerinden biri olarak değerlendirdi. Polis memuru ayrıca kovalamaca sırasında kimsenin ciddi şekilde yaralanmamış olmasının dikkat çekici olduğunu belirtti. Özellikle kamyonun yüksek hızlara ulaştığı ve yoğun şekilde kullanılan yollarda tehlikeli sollamalar yaptığı düşünüldüğünde, olayın çok daha ağır sonuçlanma ihtimali bulunuyordu.
Mahkeme sürecinin ardından Griffiths’e sekiz aylık hapis cezası verildi ancak ceza iki yıl süreyle ertelendi. Bunun yanında iki yıl boyunca araç kullanması yasaklandı. Griffiths ayrıca 200 saat ücretsiz çalışma cezasına çarptırıldı. Gelecekte yeniden ehliyet almak istediğinde ise standart sınavın yanında uzatılmış bir sürüş testini geçmesi gerekecek.
Olay, ehliyetsiz ve sigortasız şekilde ağır vasıta kullanmanın ne kadar ciddi sonuçlar doğurabileceğini de gösteriyor. Üstelik Griffiths’in polisten kaçarken hız sınırlarını büyük ölçüde aşması, yalnızca kendi hayatını değil yoldaki diğer sürücülerin hayatını da riske attı. Bir kamyonun yüksek ağırlığı ve uzun fren mesafesi düşünüldüğünde, 20 mil/saatlik bölgede 56 mil/saat hızla ilerlemek özellikle tehlikeli bir durum olarak öne çıkıyor.
Kovalamacanın sonunda herhangi bir kişinin ciddi şekilde yaralanmaması olayın en önemli sonucu oldu. Ancak polis görüntüleri, Griffiths’in yaptığı manevraların küçük bir hata ile büyük bir kazaya dönüşebileceğini gösteriyor. Verilen hapis cezasının ertelenmesi, uzun süreli sürüş yasağı ve zorunlu sürüş testi ise genç sürücünün bundan sonraki dönemde yeniden direksiyon başına geçmeden önce ciddi bir değerlendirme sürecinden geçeceği anlamına geliyor.
Leave a Reply