Stellantis, dünya genelinde yaklaşık 1,5 milyon adet Ram 1500 pikap için büyük çaplı bir geri çağırma programı başlattığını duyurdu. Geri çağırmanın nedeni ise ikinci sıra emniyet kemeri bağlantılarında tespit edilen olası bir montaj hatası. Şirket, bazı araçlarda arka emniyet kemeri ankrajlarının gövdeye doğru şekilde sabitlenmemiş olabileceğini belirtiyor.
Geri çağırma, 2019 ile 2026 model yılları arasında üretilen Ram 1500 modellerini kapsıyor. Etkilenen araçların yaklaşık 1,27 milyonu ABD’de, 156 bini Kanada’da, 15 bini Meksika’da ve yaklaşık 75 bini diğer pazarlarda bulunuyor. Şirket, sorunun tüm araçlarda görülmediğini ancak güvenlik riski oluşturabilecek ihtimal nedeniyle kapsamlı bir geri çağırma kararı aldığını açıkladı.
Bu gelişme, Ram markasının son dönemde Hemi V8 motorlarını yeniden ürün gamına eklemesi, TRX modelini geri getirmesi ve performans odaklı yeni versiyonlarını tanıtmasının ardından gelen en büyük servis kampanyalarından biri olarak dikkat çekiyor.
Sorun arka emniyet kemeri bağlantılarında tespit edildi
Stellantis tarafından paylaşılan bilgilere göre sorun, ikinci sıra orta koltuk ile sürücü tarafındaki arka emniyet kemeri tokası ankrajlarını kapsıyor. Üretim sırasında bazı araçlarda bu bağlantı noktalarının gövdeye doğru şekilde sabitlenmemiş olabileceği ifade ediliyor.
Normal kullanım sırasında herhangi bir belirti vermeyebilen bu kusur, olası bir trafik kazasında ciddi sonuçlar doğurabiliyor. Emniyet kemeri bağlantısının yeterince sağlam olmaması halinde kemer sistemi görevini tam olarak yerine getiremeyebilir ve arka koltukta oturan yolcuların yaralanma riski önemli ölçüde artabilir.
Şirket, bugüne kadar bu problemle ilişkili herhangi bir ölüm vakasının tespit edilmediğini açıkladı. Ancak geri çağırmaya konu olan kusurla bağlantılı olabileceği değerlendirilen en az bir yaralanma vakasının kayıt altına alındığı bildirildi. Bu nedenle Stellantis, olası güvenlik riskini ortadan kaldırmak amacıyla önleyici servis kampanyasını başlatma kararı aldı.
Yetkili servislerde gerçekleştirilecek işlem kapsamında teknisyenler öncelikle ikinci sıra emniyet kemeri bağlantı noktalarını detaylı şekilde inceleyecek. Eğer bağlantı noktalarında üretim hatası tespit edilirse, ankrajlar gövdeye fabrika standartlarına uygun şekilde yeniden sabitlenecek. İşlemin araç sahipleri için ücretsiz gerçekleştirileceği belirtiliyor.
Araç sahipleri bilgilendirilecek, 2027 modeller geri çağırmadan etkilenmiyor
Stellantis, geri çağırmadan etkilenen araç sahiplerine resmi bildirim gönderecek. Bildirimi alan kullanıcıların en yakın Ram yetkili servisine randevu oluşturarak araçlarını kontrol ettirmeleri istenecek.
Servis işlemi sırasında yalnızca sorunlu olabilecek arka emniyet kemeri bağlantıları incelenecek ve gerekli görülmesi halinde bağlantılar yeniden monte edilecek. Böylece araçların güvenlik standartlarına uygun hale getirilmesi amaçlanıyor.
Geri çağırma yalnızca 2019-2026 model yılı Ram 1500 araçlarını kapsıyor. Kısa süre önce tanıtılan 2027 model yılı Ram 1500 ailesi ise bu servis kampanyasına dahil edilmiyor.
| Kriter / Özellik | Detay / Kapsam |
| Üretici / Çatı Şirket | Stellantis (Ram Trucks) |
| Etkilenen Model | Ram 1500 (Pickup / Pikap) |
| Model Yılları | 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 ve 2026 (8 yıllık üretim bandı) |
| Küresel Toplam Araç | Yaklaşık 1.51 milyon adet |
| Coğrafi Dağılım | ABD (~1.27 milyon), Kanada (~156.000), Meksika (~15.000) ve Kuzey Amerika dışı (~75.000) |
| Arızanın Kaynağı | İkinci sıra (arka) orta ve sürücü tarafı emniyet kemeri toka ankrajlarının gövdeye hatalı veya zayıf bağlanması |
| Çözüm Prosedürü | Yetkili servislerde ücretsiz kontrol ve ankrajların gövdeye sağlam bir şekilde sabitlenmesi |
Ram, 2027 model yılı için ürün gamını önemli ölçüde yeniledi. Marka, performans odaklı Ram 1500 TRX SRT modelini yeniden satışa sunarken, kaputunun altında 777 beygir güç üreten 6.2 litrelik süperşarjlı Hemi V8 motora yer veriyor. Ayrıca yeni Rumble Bee serisi de üç farklı V8 motor seçeneğiyle müşterilere sunuluyor.
Giriş seviyesindeki Rumble Bee, 395 beygir gücündeki 5.7 litrelik Hemi V8 motorla gelirken, orta seviyede 470 beygirlik 6.4 litrelik Rumble Bee 392 bulunuyor. Serinin zirvesinde ise TRX ile aynı 777 beygirlik süperşarjlı Hemi V8 motora sahip Rumble Bee SRT yer alıyor. Bu modelin 0’dan 97 km/s hıza yaklaşık 3,4 saniyede ulaşabildiği belirtiliyor.
Bunun yanında 2027 model Ram 1500 serisinde yeni gövde renkleri, daha fazla donanım seviyesinde sunulan 360 derece kamera sistemi ve 3.6 litrelik Pentastar V6 motorlu versiyonlar için isteğe bağlı 2 kW dahili güç çıkışı gibi yenilikler de sunuluyor.
Stellantis, geri çağırma sürecinin mümkün olan en kısa sürede tamamlanması için yetkili servis ağını hazırlarken, etkilenen araç sahiplerinin güvenlik açısından resmi bildirim geldikten sonra araçlarını vakit kaybetmeden kontrol ettirmelerini tavsiye ediyor.
Leave a Reply