Suudi Arabistan’ın yerli otomobil markası Ceer, uzun süren hazırlık ve testlerin ardından ilk üretim modellerini tanıttı. Marka, Exobot adını verdiği tamamen elektrikli otomobilini hem sedan hem de SUV gövde tipiyle satışa sunmaya hazırlanıyor. Tasarımıyla geleneksel üretim otomobillerinden oldukça farklı görünen modeller, özellikle devasa ön camları, Shahin Wing Doors adı verilen kapıları ve 1.111 beygir gücüne kadar ulaşan üç elektrik motorlu güç aktarma sistemiyle dikkat çekiyor.
Ceer’in Exobot’u yalnızca gösterişli bir konsept otomobil olarak kalmayacak. Modellerin, Suudi Arabistan’daki Kral Abdullah Ekonomi Şehri’nde kurulacak özel fabrikada üretilmesi planlanıyor. Bu durum, Suudi Arabistan’ın otomotiv sektöründe kendi markasını ve üretim altyapısını oluşturma hedefinin önemli adımlarından biri olarak öne çıkıyor. Ceer markası, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu ile teknoloji ve üretim alanındaki ortaklıklarıyla oluşturulmuş bir girişim olarak çalışmalarını sürdürüyor. Marka aynı zamanda Foxconn ile ortaklık yaparken, Exobot’un elektrikli tahrik sistemlerinde BMW teknolojilerinden yararlandığı belirtiliyor.
Exobot’un en dikkat çekici özelliklerinden biri tasarımında kullanılan devasa ön cam. Sedan ve SUV versiyonlarının her ikisinde de ön cam, kaputun üzerine doğru kesintisiz şekilde uzanan oldukça dik ve geniş bir tasarıma sahip. Ceer’in açıklamalarına göre Exobot, 2,4 metre uzunluğundaki ön camıyla seri üretim bir otomobilde kullanılan en büyük ön cama sahip. Bu tasarım yalnızca dış görünüşü farklılaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda kabin içerisinde oldukça geniş bir görüş alanı oluşturmayı hedefliyor.
| Özellik | Exobot Sedan | Exobot SUV |
|---|---|---|
| Uzunluk | 5,26 metre | 5,02 metre |
| Genişlik | 2,10 metre | 2,10 metre |
| Yükseklik | 1,43 metre | 1,69 metre |
| Batarya | 112 kWh | 112 kWh |
| Maksimum güç | 1.111 HP | 1.111 HP |
| Maksimum tork | 1.500 Nm | 1.500 Nm |
| 0-100 km/s | 2,1 saniye | 2,4 saniye |
| Maksimum hız | 250 km/s | 210 km/s |
| Menzil | 670 km | 560 km |
1.111 HP güç, 112 kWh batarya ve 670 km menzil
Ceer Exobot’un teknik altyapısı, tasarımı kadar iddialı. Modelin en güçlü versiyonunda üç elektrik motoru görev yapıyor. Bu motorların toplam sistem çıkışı 1.111 HP ve maksimum tork değeri 1.500 Nm olarak açıklanıyor. Bu değerler Exobot’u yalnızca büyük ve gösterişli bir elektrikli otomobil değil, aynı zamanda yüksek performanslı bir model haline getiriyor.
Sedan versiyonu bu güçle 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2,1 saniyede ulaşabiliyor. Modelin maksimum hızı ise 250 km/s olarak açıklanıyor. SUV gövde tipi biraz daha yavaş olsa da performans açısından oldukça iddialı. Exobot SUV’nin 0-100 km/s hızlanması 2,4 saniye, maksimum hızı ise 210 km/s seviyesinde.
Ancak Ceer, Exobot’u doğrudan en yüksek güç seviyesinde piyasaya sürmeyecek. İlk aşamada modelin sınırlı üretimli First Edition versiyonu satışa sunulacak. Bu versiyonda toplam güç 850 HP, maksimum tork ise 1.000 Nm olacak. First Edition sedanın 0-100 km/s hızlanmasının 2,6 saniye, SUV versiyonunun ise 2,9 saniye olması bekleniyor.
Her iki gövde tipinde de 112 kWh kapasiteli batarya bulunacak. Sedan, tek şarjla yaklaşık 670 kilometre, SUV ise yaklaşık 560 kilometre menzil sunacak. Değerlerin hangi test standardına göre hesaplandığı kaynak metinde belirtilmiyor. Bununla birlikte özellikle sedan için açıklanan 670 kilometrelik menzil, Exobot’un büyük batarya kapasitesiyle birlikte uzun mesafeli kullanıma da odaklandığını gösteriyor.
Şarj tarafında ise 800 voltluk elektrik mimarisi kullanılıyor. Ceer’in verdiği bilgilere göre bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine ulaşması 30 dakikadan daha kısa sürecek. Bu değer, büyük kapasiteli 112 kWh bataryaya sahip bir otomobil için hızlı şarj altyapısının önemli olduğunu ortaya koyuyor.
Exobot’un tasarımında Suudi Arabistan’ın sıcak iklim koşulları da dikkate alınmış. Otomobilde kullanılan geniş cam yüzeylerin güneş altında kabin sıcaklığını ciddi biçimde artırmasını önlemek amacıyla üçlü gümüş kaplamalı cam teknolojisine yer veriliyor. Ceer ayrıca güçlü bir iklimlendirme sistemi kullanıyor. Şirketin iddiasına göre sistem, kabin sıcaklığını 65 derece Celsius’tan 32 dereceye yalnızca 10 dakika içerisinde düşürebiliyor. Bu özellik özellikle Suudi Arabistan gibi yüksek sıcaklıkların görüldüğü bölgelerde önemli bir kullanım avantajı sağlayabilir.
İç mekanda ise Exobot’un teknolojik karakteri devam ediyor. Ön panelin üst bölümünde 48 inçlik dev bir ekran, orta bölümde 10,4 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve arka yolcular için 8 inçlik ekran bulunuyor. Otomobil ayrıca farklı bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla yoke tarzı direksiyon simidi ile donatılıyor. Yapay zeka destekli sesli asistan, kablosuz yazılım güncellemeleri ve gelişmiş bağlantı özellikleri de modelin teknoloji paketinin parçaları arasında yer alıyor.
Ceer, Exobot için gelişmiş sürüş destek sistemlerinin ötesine geçerek noktadan noktaya eller serbest otonom sürüş özelliği de vaat ediyor. Ancak bu sistemin hangi donanım ve yazılım altyapısını kullandığı konusunda henüz ayrıntılı bilgi paylaşılmış değil. Dolayısıyla otonom sürüş özelliklerinin gerçek kullanım kapsamı ve hangi seviyede çalışacağı, üretim modellerinin piyasaya çıkmasıyla daha net hale gelecek.
Exobot’un fiyatı henüz açıklanmış değil. Ceer’in planı ise bu modelle sınırlı kalmıyor. Şirket, 2028 ile 2030 yılları arasında beş yeni model daha piyasaya sürmeyi planlıyor. İlginç şekilde Ceer’in ilk planlarında yalnızca tamamen elektrikli araçlara odaklanması öngörülürken, şirket daha sonra stratejisini değiştirerek plug-in hibrit ve içten yanmalı motorlu modelleri de ürün gamına dahil etmeye karar verdi.
Bu nedenle Ceer Exobot, Suudi Arabistan’ın yalnızca ilk büyük elektrikli otomobil projelerinden biri değil, aynı zamanda ülkenin küresel otomotiv pazarında marka oluşturma girişiminin önemli bir temsilcisi olacak. 1.111 HP güç, 1.500 Nm tork, 112 kWh batarya, 670 kilometreye kadar menzil ve 2,1 saniyelik 0-100 km/s hızlanma gibi değerler, Exobot’un teknik açıdan oldukça iddialı bir başlangıç yapacağını gösteriyor. Şimdi asıl soru, konsept otomobil görünümündeki bu sıra dışı modellerin seri üretim aşamasında açıklanan özellikleri ne ölçüde koruyacağı ve Suudi Arabistan dışındaki pazarlarda satışa çıkıp çıkmayacağı.
Leave a Reply