Nispeten modern bir şasinin klasik bir gövdeyle kombinasyonu, doğru yapıldığında her iki dünyanın da en iyisini sunabilir. Bir hayalin peşinden gitmek cesaret, inatçılık ve sonsuz bir sabır gerektirir, özellikle bu hayal iki yaşlı Ford Mustang’i tek, dikkat çekici bir makineye dönüştürmeyi içeriyorsa. Çoğu insan sadece bunun hakkında konuşur. Juan Sanchez bunu gerçekten yaptı ve şimdi nihai sonucu, 1968 klasiğinin gövdesine ve ruhuna sahip çarpıcı bir 2005 Ford Mustang’i 30.000 dolara satışa sunuyor.
Sanchez projeye 2024 Mart’ında başladı, sadece birkaç fotoğraf yayınladı ve “artık geri dönüş yok…” dedi. O zamanlar şasi neredeyse olabileceği kadar çıplaktı. Direklerini kesmiş, ön camı gitmişti ve kalan tek gövde paneli kaputun kendisiydi. “Dürüst olmak gerekirse, 68’liği kesmekten kötü hissettim… zeminleri ve ön kısmı harika durumdaydı,” diyor. Yine de boşa gitmedi, çünkü kullanmadığı parçaları ihtiyacı olan diğerlerine satabildi. Ancak projenin tamamı neredeyse raydan çıkıyordu. Sanchez, işin çoğunu bir aile üyesinin evindeki bir alanı kullanıyordu ve projenin ortasında taşınmak zorunda kaldı.
Üstelik bitmekten çok uzaktı. 68 gövdesi 2005 şasisi üzerindeydi, ancak gövde kötü durumdaydı ve yolcu tarafı ile bagaj da bitmemişti. Neyse ki, çalışmaya devam etmenin bir yolunu buldu ve lastikleri güvenli bir şekilde sığdırmak için çamurluk genişletmeleri eklemesi gerektiğini fark etti. Bu yapıldıktan sonra, Mustang’in çene kısmına bir ön valans ekledi ve detaylar üzerinde çalışmaya başladı. Arka tamponu içeriye gizledi, panel boşlukları konusunda titiz davrandı ve her açılışın yeterli hava koşullarına dayanıklı olduğundan emin oldu. Başlangıçta kırmızı bir boya rengiyle gitmeyi düşündü, ancak son anda klasik siyahı tercih etti. Sonuç kesinlikle çarpıcı.
Orijinal Gibi Hissettirmesi İçin İnşa Etmek
Projenin en zor kısmı sorulduğunda Sanchez Carscoops’a şunları söyledi: “En zor kısmı, küçük modifikasyonlarla her şeyi orijinal gibi göstermeye çalışmaktı… genişletmeler hariç, bunlar gerekli değildi ama çok vahşi görünmeden daha agresif görünmesini sağladı. Marşpiyel uzatması da çok eşsiz bir süreçti, özellikle onu güçlendirmek.” Bittiğinde arabaya baktığınızda bu inceliğe gösterilen dikkat açıkça görülüyor.
Şimdi bittiğine göre onu satıyor ve sadece 30.000 dolar istiyor. Bu fiyata, zaten çok ilgili bir tarafının olması şaşırtıcı değil. ‘Başkasının projesini satın alma’ eski deyişi akılda büyük yer tutabilir, ancak bu farklı hissettiriyor. Şüphesiz, bu ustaca bir sevgi emeği. Sanchez, benzer bir projesi olan biri olursa sipariş bile alacak.
Sonuçta, en büyük avantaj, sac altında hala modern bir araba olması, bu yüzden şasinin geri kalanıyla çalışması için hacklenmemiş veya modifiye edilmemiş modern bileşenlere sahip. 30.000 dolara böyle bir şeye risk alır mıydınız? Yorumlarda bize bildirin!
Leave a Reply