Daihatsu, Toyota çatısı altındaki markalarla birlikte Japonya Mobilite Fuarı 2025’te sahneye çıktı ve markanın geçmişine göndermeler yapan en sevimli elektrikli araç konseptlerinden birini tanıttı: Midget X. Bu konsept, markanın 1950’lerden beri süregelen “küçük ama iş bitirici” ruhunu geleceğe taşıyor.
1957’de Japon esnafı ve kuryeleri için geliştirilen üç tekerlekli ilk Midget, kompakt yapısıyla dar sokaklarda adeta motosiklet çevikliğinde ilerliyordu. 1996’da Midget II adıyla nostaljik bir geri dönüş yapan model, 2001’de üretimden kalktı. Ancak Daihatsu, efsaneyi tamamen rafa kaldırmaya niyetli değil.
Elektrikli Bir Klasik: Midget X
Yeni Midget X, tamamen elektrikli bir hafif ticari araç (LCV) olarak yeniden doğdu. Daihatsu modeli “bisiklet gibi ama biraz daha fazlası” olarak tanımlıyor. Marka, Midget X’in çocuk yetiştirmekten küçük işletmelere, hobilere veya günlük kullanıma kadar herkes için ideal boyutlarda olduğunu söylüyor.
Tasarım olarak orijinal Midget’a saygı duruşunda bulunan araçta yuvarlak LED farlar, helikopter tarzı ön cam, yarı açık tekerlek tasarımı ve yan kısımda batarya şarj göstergesi yer alıyor.
Konseptin en dikkat çekici detayı ise sırt çantası tarzında bir arka depolama alanı. Bu bölüm gerektiğinde uzatılabilir kasa veya daha büyük ticari kutu haline dönüşebiliyor. İç mekânda ise ortada sürücü koltuğu, yanında çocuklar için iki küçük yolcu koltuğu bulunuyor. Direksiyon tasarımı alışılmışın dışında; ayrıca koltuk yanına küçük bisküvi gözü gibi eğlenceli detaylar eklenmiş.
Arka kapılarda döner kol mekanizması kullanılmış, aynı sistem yük alanını açmak için de mevcut.
“Küçük Arabalar Yapmak Zor Ama Daihatsu Bunu Başarıyor”
Henüz teknik detaylar paylaşılmamış olsa da Daihatsu, Midget X’in “her yaşam tarzına uyacak kadar küçük ama kullanışlı” olduğunu vurguluyor. Toyota CEO’su Koji Sato da sunumda Midget X’i “geleceğin Midget’ı” olarak tanımladı:
“Küçük otomobil üretmek inanılmaz derecede zor. Ama Daihatsu hâlâ bu zorlukla yüzleşiyor. İnsanların neye ihtiyaç duyduğunu dinleyip, teknolojisini onlara yardım etmek için nasıl kullanabileceğini düşünen bir marka olarak Midget X bunun en güzel örneği.”
Midget X konsepti, Daihatsu’nun Hijet, Charade, Mira TR-XX, Copen ve Tanto gibi ikonik modellerinin mirasını modern döneme taşıyor. Şimdilik yalnızca bir konsept olarak tanıtılmış olsa da, Midget X’in ilerleyen dönemde Japonya ve ihracat pazarları için üretim versiyonuna dönüşmesi şaşırtıcı olmayabilir.
Leave a Reply