Arctic Trucks’un Rusya bölümü, en son projelerini tanıttı. Jeep Grand Cherokee AT35, SUV’nin üretimi durdurulan WK2 nesline dayanıyor ve daha büyük lastikler, geniş çamurluk uzantıları ve süspansiyon yükseltmeleri içeriyor.
Tüm AT35 dönüşümlerinde olduğu gibi, Grand Cherokee’ye de bir set kalın 35 inçlik lastik takıldı. Arazi lastikleri, BBS tarzı bir tasarıma ve koyu bir kaplamaya sahip yeni bir 20 inç dövme jant seti üzerine monte edildi. Bir diğer harika özellik ise gövde rengiyle uyumlu özel çamurluk uzantıları. Daha büyük lastikler, ön hava yayları, yeni arka amortisörler ve hava yayları içeren modifiye edilmiş bir süspansiyon tarafından destekleniyor. Yükseltmeler, 67 mm (2,6 inç) ekstra yerden yükseklik ekleyerek maksimum 339 mm (13,4 inç) rakamına ulaşıyor. Ayrıca, “büyük ayak” duruşuna katkıda bulunan paletler de 140 mm (5,5 inç) genişletildi.
Bu değişiklikler, Jeep’in arazi açılarını olumlu yönde etkileyerek, neredeyse her türlü arazi üzerinde durdurulamaz hale getiriyor. Arctic Trucks, yaklaşma açısının 5° (35°), çıkış açısının ise 13° (36°) arttığını iddia ediyor. Özellikle soğuk iklim bölgelerinde kullanım için tuner, korozyon önleyici koruma uyguladı.
Resimdeki model şu anda Rusya’da satışa sunuluyor ve şirket benzer dönüşümler için siparişleri kabul ediyor. Listeye göre, SUV, stok 3.6 litrelik Pentastar V6 ile donatılmış ve odometrede 158.000 km (98.200 mil) bulunuyor. Şirket fiyatlandırmayı açıklamasa da, yerel medya Daily Motor, söz konusu yükseltmelerin 575.000 ruble (5.600 dolar) tuttuğunu öne sürüyor.
Arctic Trucks, yeni yapının “müşterilerin çok sayıda talebi” üzerine oluşturulduğunu iddia ediyor. Bu, İzlanda ve Orta Doğu’dan Trailhawk tabanlı önceki örnekler daha sade bir bodykit ile donatılmış olsa da, çevrimiçi olarak görünen üçüncü Grand Cherokee AT35.
Jeep Grand Cherokee WK2, 2010 ile 2022 yılları arasında 12 yıl boyunca üretimde kaldı. 2021 yılında Stellantis tarafından yeni altyapı üzerine inşa edilen Grand Cherokee WL ile tanıtıldı.