Lüksün uygun fiyatla birleşmesi artık bir çelişki değil, en azından Çin’de. Yerel otomobil üreticileri, Avrupalı devlere ciddi bir rakip olmayı başarıyor. Bunun en yeni örneği ise, hem Mercedes-Maybach hem de (esas olarak) Rolls-Royce’tan tasarım öğelerini harmanlayan, ancak fiyat etiketi çok daha “dünyevi” olan tam boyutlu lüks sedan Maextro S800. JAC ve Huawei arasındaki ortak girişimin bir ürünü olan bu araç, iç pazarda şimdiden büyük yankı uyandırdı.
Avrupalı ilham kaynaklarının zenginliğine güçlü bir şekilde yaslanan tarzıyla S800, altı haneli fiyat etiketine sahip bir kruvazör gibi görünmek için çok çabalıyor. Ve görünüşe göre, bu çaba karşılığını veriyor. Lansmandan sonraki sadece ilk haftada 3.600 sipariş alındı. Bu siparişlerin yaklaşık 1.600’ü ilk 24 saat içinde geldi ve ikinci güne gelindiğinde bu sayı 2.100’e fırladı. S800’ün çekiciliğinin önemli bir parçası, tabii ki fiyatı. Baz versiyonu mevcut döviz kurlarıyla yaklaşık 98.600 dolardan (708.000 yuan) başlıyor. Daha fazla lüks arayanlar, fiyatı 141.600 dolardan (1.018.000 yuan) başlayan amiral gemisi versiyonunu satın alabilirler.
Bu hala oldukça yüksek bir fiyat olsa da, seçenekler eklenmeden önce 1.468.000 yuandan (204.600 dolar) başlayan Mercedes-Maybach S-Serisi’nin oldukça altında kalıyor. Peki Rolls-Royce ile karşılaştırıldığında? Ghost yaklaşık 4.2 milyon yuandan (yaklaşık 585.000 dolar) başlıyor ve bu da S800’ü tamamen farklı bir finansal evrene yerleştiriyor.
Boyutlar, İç Mekan ve Teknolojik Donanım
Çinli alıcılar paralarının karşılığında çok fazla araba alıyor gibi görünüyor. Her şeyden önce, S800 büyük bir araç. 5.480 mm (215.7 inç) uzunluğa, 2.000 mm (78.7 inç) genişliğe ve 1.536 mm (60.5 inç) yüksekliğe sahip, dingil mesafesi ise 3.370 mm (132.7 inç) ile S-Serisi’ne benzer boyutlarda. Ancak, Mercedes’in nispeten sade (kendi segmentine göre) bir tasarıma sahip olmasına karşın, S800 yolda daha görkemli bir izlenim bırakıyor.
Gelelim kabine. S800, dijital bir gösterge paneli, 15.6 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 16 inçlik bir yolcu ekranına sahip. Ayrıca geniş bir head-up ekranı, iki kablosuz akıllı telefon şarj cihazı ve Autohome’un bildirdiğine göre inanılmaz 43 hoparlörlü bir ses sistemi bulunuyor. Maextro, S800’ü arkada kaptan koltukları bulunan dört kişilik veya daha geleneksel beş kişilik olarak sunuyor.
S800, hem tamamen elektrikli hem de menzil artırıcı (range-extended) versiyonlarda mevcut. Tamamen elektrikli model, 523 beygir gücü üreten çift motorla eşleştirilmiş 95 kWh’lik bir batarya paketi kullanıyor. Menzil artırıcı versiyon ise sadece jeneratör olarak çalışan 1.5 litrelik bir motor, 65 kWh batarya ve aynı 523 bg’lik çift motor kurulumunu ekliyor. Daha fazla gücün yeterli olduğuna inananlar için ise 852 beygir gücü üreten üç motorlu bir EREV (Extended Range Electric Vehicle) varyantı da bulunuyor.
Leave a Reply