Mazda CEO’su Masahiro Moro, Tokyo’daki Japonya Mobilite Fuarı’nda Vision-X Coupe konseptini tanıttı. 2035 yılı için tasarlanan bu şık dört kapılı coupe, Mazda’nın ikonik Kodo tasarım dilini modern ve zarif bir şekilde devam ettiriyor.
Dış Tasarım
Ön yüz, tamamen kapalı bir ızgara ile dikkat çekiyor; bu ızgara “fang” (diş) şeklinde detaylarla bölünmüş. İnce farlar ve geniş alt hava girişleri araca agresif bir görünüm kazandırıyor. Aracın profili, geleneksel kapı kolları ve yan aynalardan arındırılmış, akıcı bir tasarıma sahip. Uzun, eğimli tavan ve karakteristik bir arka pencere ile küçük bagaj birleşiyor. Arka kısım, dik duruşu ve oyunbaz stop lambaları ile tamamlanıyor.
Vision-X Coupe, 5.050 mm uzunluk, 1.995 mm genişlik ve 1.480 mm yükseklik ölçülerine sahip. 3.080 mm’lik dingil mesafesi ile Mazda6’dan daha büyük ve Mercedes CLS’den bile geniş bir gövde sunuyor. Bu sayede dört kapılı coupe segmentinde iddialı bir duruş sergiliyor.
İç Mekân
Mazda, iç mekânda soğuk ve klinik bir dijital tasarım yerine, modern ve samimi bir atmosfer yaratmış. Ön panelde üç ayrı “gösterge” ile retro esintili dijital bir gösterge paneli yer alıyor. Direksiyon üzerindeki ekran ve geniş bir orta konsol tasarımın öne çıkan detayları arasında. Ön yolcu için ayrı bir ekran, beyzbol tarzı vites kolu ve iki bağımsız arka koltuk da konseptin dikkat çeken özellikleri. İki tonlu şık döşeme ve ilginç trim detayları lüks algısını artırıyor.
Vision-X Coupe, turbo rotary motor, elektrik motoru ve belirsiz kapasitede bir bataryadan oluşan plug-in hibrit güç ünitesi ile donatılmış. Toplam güç çıkışı 503 hp (375 kW / 510 PS) ve sadece elektrikle 160 km menzil sunuyor. Genel menzil ise 800 km’ye kadar çıkıyor.
Mazda, hibrit teknolojiyi bir adım öteye taşıyarak aracın sürüş esnasında havayı temizlemesini sağlamış. Bu, mikroalglerden elde edilen karbon-nötr yakıt ile Mazda’nın özel CO2 yakalama teknolojisi sayesinde mümkün oluyor. Mikroalgler CO2’yi absorbe edip yağ üretirken, geri kalan kısmı gıda veya organik gübre olarak kullanılabiliyor. Egzozdan yakalanan CO2 ise tarımda veya yüksek performanslı karbon malzemelerin üretiminde değerlendirilebiliyor.
Mazda Vision-X Coupe, turbo rotary motoru geri getiriyor, yüksek performans sunarken karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor ve 2035 vizyonuna dair ipuçları veriyor. Minimalist ve şık tasarımı, geniş boyutları ve ileri hibrit teknolojisiyle konsept, otomotiv dünyasında dikkat çeken bir örnek olarak öne çıkıyor.
Leave a Reply