GAC Group ve Huawei tarafından ortaklaşa kurulan premium elektrikli araç markası Aistaland (Çince adıyla Qijing), heyecanla beklenen ilk modeli GT7’yi resmen piyasaya sürdü. Genç tüketicilerin dinamik tasarım ve en ileri akıllı teknoloji beklentilerine yanıt vermek üzere geliştirilen bu orta-büyük boy saf elektrikli “shooting brake” (atış freni) tarzındaki araç, otomobil pazarındaki yerini aldı.
Aistaland GT7: Performans ve Teknoloji Bir Arada
Aistaland GT7, 209.900 yuan (yaklaşık 30.880 $) başlangıç fiyatıyla dikkat çekerken, serinin en üst donanım seviyesi 329.900 yuan’a ulaşıyor. 5,050 mm uzunluğu ve 3.000 mm dingil mesafesiyle oldukça geniş bir iç hacim sunan araç, 0’dan 100 km/sa hıza sadece 2,98 saniyede çıkan üç motorlu sistemiyle performans tutkunlarını hedefliyor.
GT7’nin sunduğu öne çıkan teknolojik özellikler şunlardır:
- Gelişmiş Batarya ve Şarj: 800 voltluk yüksek gerilim mimarisi üzerine kurulu olan araç, CATL üretimi yeni nesil Qilin Pil ile 900 kilometreye kadar menzil sunuyor. Ayrıca 6C ultra hızlı şarj desteği sayesinde saniyede 1 kilometre menzil kazanımı gibi iddialı bir şarj hızına sahip.
- Huawei Qiankun ADS 5.0: Araç, Huawei’nin 36 yüksek performanslı sensörle desteklenen en yeni akıllı sürüş sistemine sahip ilk modellerden biri. Bu sistem, 896 kanallı görüntü seviyesindeki LiDAR sensörü sayesinde 120 metre mesafedeki küçük nesneleri dahi kusursuz bir şekilde algılayabiliyor.
- Dijital Şasi Teknolojisi: Huawei’nin Qiankun Chitu platformu ve XMC dijital şasi motoru, sürüş dinamiklerini dijital algoritmalarla optimize ederek, konforlu ve güvenli bir yolculuk deneyimi sunuyor.
Huawei ve GAC iş birliğinin bir “referans projesi” olarak konumlanan Aistaland, Huawei’nin tam yığın (full-stack) akıllı araç çözümlerini GAC’nin onlarca yıllık üretim ve kalite kontrol tecrübesiyle birleştiriyor. Huawei’nin Guangzhou’daki Aistaland merkezine yerleştirdiği uzman ekip, aracın her detayının yazılım ve donanım açısından optimize edilmesini sağlıyor.
Satış Ağı ve Gelecek Vizyonu
Aistaland, lansmana özel olarak sınırlı süreli avantajlar da sunuyor; bunlar arasında depozito kesintileri, öncelikli üretim programı ve ücretsiz iç mekan yükseltmeleri bulunuyor. Marka, satış sonrası desteği ve müşteri erişimini artırmak adına Haziran sonuna kadar Çin genelinde 70 şehirde 300 mağazalık devasa bir ağ kurmayı hedefliyor.
Aistaland, GT7’nin hemen ardından bu sonbaharda piyasaya sürmeyi planladığı ikinci modeli olan beş koltuklu SUV GX7 (“Grand Exploration”) ile ürün yelpazesini genişletmeye şimdiden hazırlanıyor. Özellikle Zeekr 001 gibi modellerin başarısıyla dikkat çeken “shooting brake” segmentine iddialı bir giriş yapan GT7, premium elektrikli araç pazarında yeni bir rekabet dönemini başlatmış durumda.
Leave a Reply