Toyota, 2027 model yılı için TRD Pro ailesini hem görsel hem de teknik açıdan güncelledi. Marka, arazi odaklı modellerine yeni HoneyComb (Petek Balı) rengini eklerken, 4Runner TRD Pro ise kendisine özel Hot Honey (Sıcak Bal) isimli farklı bir renk seçeneğine kavuştu. Bununla birlikte Tundra TRD Pro ve Sequoia TRD Pro modelleri yeni nesil FOX amortisörler ve çeşitli arazi ekipmanlarıyla daha yetenekli hale getirildi. Toyota, yeni TRD Pro serisinin fiyatlarını ise üretimin başlayacağı 2026 sonbaharına yakın bir tarihte açıklayacak.
Toyota’nın her yıl TRD Pro modelleri için özel bir imza rengi sunma geleneği bulunuyor. 2027 model yılıyla birlikte bu geleneği sürdüren marka, HoneyComb renginin macera ruhunu daha güçlü yansıttığını belirtiyor. Bal tonlarından ilham alan yeni renk, özellikle Tundra, Tacoma ve Sequoia TRD Pro modellerinde dikkat çekici bir görünüm sunuyor. 4Runner TRD Pro ise diğer modellerden ayrılarak Hot Honey adı verilen daha sıcak ve koyu tonlu özel bir renkle satışa sunulacak.
Yeni renk seçeneği yalnızca estetik bir değişiklikten ibaret değil. Toyota, TRD Pro serisinin karakterini daha belirgin hale getirmek amacıyla dış tasarımda kullanılan siyah detaylarla HoneyComb rengini bir araya getirerek güçlü bir kontrast oluşturmuş durumda. Geniş çamurluklar, siyah ön panjur, TRD logoları ve arazi lastikleriyle birleşen yeni renk seçeneği, özellikle off-road tutkunlarının ilgisini çekmeyi hedefliyor.
2027 model yılı güncellemelerinin en önemli kısmı ise Tundra TRD Pro ve Sequoia TRD Pro modellerinde yapılan mekanik geliştirmeler oldu. Toyota, her iki modelde de geliştirilmiş FOX QS3 amortisör sistemine yer veriyor. Bu yeni amortisörler, her model için ayrı ayrı optimize edilmiş ayarlara sahip.
FOX QS3 süspansiyon sistemi, engebeli arazilerde daha iyi darbe emilimi sağlarken yüksek hızda arazi sürüşlerinde aracın dengesini artırmayı amaçlıyor. Aynı zamanda direksiyon geri bildirimini iyileştiren sistem, sürücünün zorlu zeminlerde daha kontrollü ilerlemesine yardımcı oluyor.
Toyota ayrıca kırmızı renkte kurtarma kancalarını da artık standart donanım haline getirdi. Bu ekipman özellikle çamur, kum veya kayalık arazilerde kurtarma operasyonlarını kolaylaştırırken TRD Pro modellerine daha agresif bir görünüm de kazandırıyor.
Hibrit Güç Sistemi Korundu, Yeni Teknolojiler Standart Hale Geldi
Kaput altında ise önemli bir değişiklik bulunmuyor. Hem Toyota Tundra TRD Pro hem de Toyota Sequoia TRD Pro, mevcut i-Force MAX hibrit güç ünitesini kullanmaya devam ediyor.
Bu sistemde çift turbo beslemeli 3,4 litrelik V6 benzinli motor ile elektrik motoru birlikte çalışıyor. Toplamda 437 beygir güç ve 790 Nm tork üreten hibrit sistem, hem yüksek çekiş gücü hem de arazi performansını korurken yakıt tüketimini de geleneksel V8 motorlara göre daha düşük seviyede tutuyor.
| Kriter / Özellik | Detay / Kapsam |
| Marka / Üretici | Toyota Motor North America (TRD Pro Serisi) |
| Model Yılı | 2027 |
| Yeni Renk 1 (Honeycomb) | Tundra, Sequoia ve Tacoma TRD Pro modelleri için sunulan parlak, altın sarısı ton |
| Yeni Renk 2 (Hot Honey) | 4Runner TRD Pro modeli için özel olarak ayrılan hafif farklı ton kaplama |
| Önceki Yılın Rengi | 2026 modellerindeki Wave Maker (turkuaz) yerini bu bal tonlarına bırakıyor |
| Ek Donanım Güncellemeleri | Tundra ve Sequoia TRD Pro’larda yeni nesil FOX® enhanced QS3 amortisörler ve standart kırmızı çeki kancaları |
Toyota’nın yaptığı güncellemeler yalnızca TRD Pro modelleriyle sınırlı değil. Kısa süre önce tanıtılan 2027 Tundra ve 2027 Sequoia modellerinde de önemli teknolojik yenilikler yer alıyor.
Her iki modelde artık standart olarak 14 inç büyüklüğünde multimedya ekranı sunuluyor. Ayrıca Toyota’nın en yeni sürüş destek paketi olan Toyota Safety Sense 4.0 da standart donanım listesine eklenmiş durumda. Yeni nesil güvenlik sistemi; gelişmiş adaptif hız sabitleyici, şerit takip sistemi, çarpışma önleme asistanı ve daha gelişmiş yaya algılama gibi birçok yeni özelliği beraberinde getiriyor.
Toyota ayrıca ilk kez tam boyutlu Tundra ve Sequoia modellerinde Trailhunter donanım seviyesini de sunmaya başladı. Özellikle uzun mesafeli arazi seyahatleri için geliştirilen bu versiyon; yükseltilmiş süspansiyon sistemi, fabrika çıkışlı arazi ekipmanları, koruma plakaları ve kamp odaklı aksesuarlarıyla dikkat çekiyor.
Üretim tarafında da önemli bir değişiklik planlanıyor. Tundra ve Sequoia modelleri hâlihazırda ABD’nin Teksas eyaletindeki San Antonio fabrikasında üretilirken Toyota’nın 2030 yılı itibarıyla Tacoma üretimini de Meksika’dan Teksas’a taşımayı planladığı belirtiliyor. Böylece şirket, Kuzey Amerika üretim ağını daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
Toyota, 2027 TRD Pro serisinin resmi fiyat listesini henüz paylaşmış değil. Şirket, üretimin 2026 sonbaharında başlamasına yakın bir tarihte tüm donanım seviyeleri ve fiyatlandırma detaylarını açıklayacak. Yeni HoneyComb rengi, geliştirilmiş FOX QS3 süspansiyon sistemi, standart kurtarma ekipmanları ve güncellenen teknolojileriyle 2027 TRD Pro ailesi, özellikle zorlu arazi koşullarında yüksek performans arayan kullanıcılar için Toyota’nın şimdiye kadarki en iddialı off-road paketlerinden biri olmaya hazırlanıyor.
Leave a Reply