Geçtiğimiz Eylül ayında Volvo, 2030’a kadar tamamen elektrikli olma yönündeki önceki taahhüdünden geri adım atmıştı ve sekiz ay sonra bu oldukça akıllıca bir hamle gibi görünüyor. Geely’ye ait otomobil üreticisi en son satış rakamlarını açıkladı ve tamamen elektrikli Volvo araçlarının tescillerinin neredeyse üçte bir oranında düştüğünü gösteriyor.
Nisan 2025 Satış Verileri: EV, PHEV ve Toplam Satışlar
Volvo’nun EV satışları Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre %32 düştü; Nisan 2024’te satılan 17.090 EV’ye kıyasla, bu geçen Nisan ayında 11.697 EV satıldı. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) satışları ise küçük bir artışla (%2) 14.688’e yükseldi, ancak MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) ve ICE (Internal Combustion Engine – İçten Yanmalı Motor) tescilleri de %5 düşüşle 34.315’e geriledi. Bu, Volvo’nun birleşik elektrikli satışlarının %16 düştüğü ve Nisan ayı için toplam satışların 65.838 olduğu anlamına geliyor; bu da geçen yılın aynı dönemine göre %11 daha düşük. Ve Nisan ayının kötü performansı, %6’lık satış düşüşü gösteren ve Ocak-Nisan döneminde %7 düşen genel 1. Çeyrek EV satış rakamlarını gerçekten aşağı çekti.
Volvo satışları Nisan 2025
| Nisan-25 | Nisan-24 | Değiştirmek | Ocak-Nisan 25 | Ocak-Nisan 24 | Değiştirmek | |
| Elektrikli modeller | 26.385 | 31.523 | -%16 | 100.868 | 106.518 | -%5 |
| – Tamamen elektrikli | 11.697 | 17.090 | -%32 | 44.146 | 55.261 | -%20 |
| – Plug-in hibrit | 14.688 | 14.433 | %2 | 56.722 | 51.257 | %11 |
| Hafif melezler/ICE | 32.496 | 34.315 | -%5 | 130.232 | 142.007 | -%8 |
| Toplam | 58.881 | 65.838 | -%11 | 231.100 | 248.525 | -%7 |
Yeni Modellere Rağmen Talep Neden Düşük?
EV’lere yönelik cansız talep, EX30’un ABD’ye yayılmasına ve büyük EX90’ın satışlarının da başlamış olmasına rağmen devam ediyor.
Ancak Volvo, Başkan Trump’ın tarifelerinden etkilenen otomobil üreticilerinden biri, Audi veya Porsche kadar kötü etkilenmese de. EX90’ı ABD’deki Güney Karolina fabrikasında üretse de, XC90, XC60, XC40 ve EX30 gibi diğer modellerin hepsi denizaşırı ülkelerde üretiliyor ve ithalat vergilerine tabi. Volvo bu sorunu ele almayı hedefliyor ve aynı tesiste ikinci bir model – muhtemelen XC60 veya XC90 – üretmeyi planlıyor. Volvo, tarifeler nedeniyle S90’ı ABD pazarından kısa süre önce çekti, ancak yeni makyajlı sedan hala Asya’da sunulacak.
Geri dönüşü yönetmekle görevlendirilen kişi Hakan Samuelsson, şirket kalıcı bir yeni patron ararken 1 Nisan’da iki yıllık sözleşmeyle CEO rolüne geri döndü. 2022’de Samuelsson’dan görevi devralan Jim Rowan’ın yerini aldı; Rowan üç yıl büyük koltukta oturduktan sonra bu bahar görevden alındı.
Genel tablo, alıcıların “bataryalardan uzaklaştığını” net bir şekilde gösteriyor. Bu düşüş, Volvo’nun elektrikli geleceği için bir zorluk teşkil ediyor ve şirketin pazar stratejilerini yeniden gözden geçirmesi gerekebileceğini düşündürüyor.
Leave a Reply