Güney Kore, 2026’da elektrikli araçlara yönelik devlet desteklerini ciddi şekilde artırmaya hazırlanıyor. Ülke, hem otomotiv sektörünü yapay zekâ ve elektrik çağının dinamiklerine uyumlu hale getirmek hem de küresel pazarlarda daha güçlü bir konuma geçmek için kapsamlı bir dönüşüm süreci başlatıyor. Bu kapsamda açıklanan “K-mobility global leadership strategy” paketi, hem tüketicilere hem de tedarikçilere büyük ölçekli teşvikler sunacak.
Hükümet, uzun yıllardır elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araç satın alımlarını destekleyen öncü ülkelerden biri olarak biliniyor. 2026 ile birlikte bu destekler bir kez daha genişletiliyor. 14 Kasım’da yapılan duyuruya göre devlet hibeleri, mevcut 780 milyar won seviyesinden 936 milyar won’a çıkarılıyor. Bu da yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor.
Yeni paketin dikkat çeken unsurlarından biri, eski içten yanmalı aracını hurdaya çıkarıp elektrikli veya hidrojenli bir model satın alanlara verilecek 1 milyon wonluk (yaklaşık 590 euro) ek teşvik. Ayrıca elektrikli ve hidrojenle çalışan otobüsler için de özel destek programları devreye alınıyor.
Tedarikçi tarafında ise çok daha kapsamlı bir dönüşüm hedefleniyor. Hükümet, 2030 yılına kadar içten yanmalı motor bileşenleri üreten firmaların yüzde 70’ini geleceğin araç teknolojilerine odaklanan şirketlere dönüştürmeyi planlıyor. Bu doğrultuda 200 uzman şirket belirlenecek ve yeşil dönüşümü hızlandıracak araştırma programları finanse edilecek. Bununla birlikte, 2033’e kadar yaklaşık 70.000 nitelikli çalışanı “geleceğin mobilitesi” alanında yetiştirmek için yeni eğitim programları uygulanacak. Yapay zekâ, robotik ve insan iş gücünün birlikte çalışmasını güçlendirecek modeller üzerinde yoğunlaşılacak. Ülkenin otomotiv sanayisine ayrıca 15 trilyon wonluk (8,85 milyar euro) ek devlet yatırımı ayrılıyor.
Otonom sürüş konusunda ise Güney Kore, Çin ve ABD gibi lider ülkelerle rekabet edebilmek için çalışmalarını hızlandırıyor. LG Electronics ve Hyundai Mobis ile birlikte yazılım tanımlı araçlara (SDV) ve yapay zekâ temelli araçlara (AIDV) özel platformlar geliştirilecek. Gerekli yasal düzenlemelerin 2026’ya kadar tamamlanması hedefleniyor.
Son olarak Güney Kore, Brezilya, Suudi Arabistan ve Hindistan gibi hızlı büyüyen pazarlarda elektrikli araç ihracatını artırmayı amaçlıyor. Bu hedef doğrultusunda 50 milyar wonluk (29,5 milyon euro) bir inovasyon fonu kuruluyor. Böylece küresel korumacılık politikaları karşısında daha esnek hareket edilecek ve aynı zamanda yerli yatırımlar desteklenecek.
Leave a Reply