Otomobil dünyasında “4xe” logosuyla fırtınalar estiren Jeep ve Chrysler’ın öncü minivan modeli Pacifica, 2026 model yılı itibarıyla şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarına veda ediyor. Stellantis tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, özellikle Jeep Wrangler 4xe’nin Amerika’nın en çok satan PHEV aracı olmasına rağmen, değişen müşteri talepleri ve yasal düzenlemeler bu programın sonlandırılmasına neden oldu. Şirket, artık kaynaklarını çok daha verimli bulduğu geleneksel hibritler ve “menzil uzatıcı” (EREV) teknolojilerine yönlendireceğini duyurdu.
Stellantis’in bu radikal kararı almasında, son yıllarda PHEV modellerinde yaşanan yüksek maliyetler, karmaşık teknik sorunlar ve özellikle batarya kaynaklı yangın riskleri nedeniyle yapılan kitlesel geri çağırmaların etkili olduğu belirtiliyor. Jeep’in resmi internet sitesindeki yapılandırma araçlarından 4xe modellerinin kaldırılmasıyla başlayan bu süreç, aslında markanın daha sağlam bir altyapıya geçiş hazırlığı olarak görülüyor. Özellikle yeni Jeep Cherokee modelinde kullanılmaya başlanan 1.6 litrelik motorlu hibrit sistem, markanın yeni dönemdeki verimlilik standartlarını temsil ediyor.
Gelecek dönemde Stellantis, PHEV’lerin sunduğu kısıtlı saf elektrik menzili yerine, içten yanmalı motoru sadece bataryayı şarj etmek için jeneratör olarak kullanan EREV (Menzil Uzatıcı Elektrikli Araç) sistemlerine odaklanacak. Bu stratejinin ilk büyük örneği olan Ram 1500 Ramcharger gibi modeller, tüketicilerin menzil kaygısını ortadan kaldırırken aynı zamanda elektrikli sürüş deneyimini daha uzun mesafelerde sunmayı hedefliyor. Chrysler tarafında ise Pacifica PHEV’in boşluğunun, geleneksel hibrit seçenekleri ve tamamen elektrikli yeni nesil modellerle doldurulması planlanıyor.
Leave a Reply