Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng, markanın bugüne kadarki en gelişmiş ve en büyük modeli olan yeni flagship SUV’u GX’i resmi olarak gün yüzüne çıkardı. Xpeng GX Flagship SUV Tanıtıldı: Seviye 4 Otonom Sürüş ve 3000 TOPS başlığıyla teknoloji dünyasında büyük heyecan yaratan bu dev SUV, 6 Şubat 2026 tarihinde Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) kayıtlarında tüm detaylarıyla görüldü. Xpeng’in yeni “dual-power” (çift güç) stratejisinin bir parçası olarak hem tam elektrikli (BEV) hem de menzil artırıcılı (EREV) versiyonlara sahip olan GX, lüks segmentte Range Rover benzeri tasarımı ve 5.2 metreyi aşan uzunluğuyla dikkat çekiyor. Guangzhou fabrikasında üretilecek olan modelin, önümüzdeki birkaç ay içinde resmen lansmanının yapılması ve satışa sunulması bekleniyor.
Teknolojik açıdan bakıldığında Xpeng GX, otomotiv sektöründe yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Xpeng GX Flagship SUV Tanıtıldı: Seviye 4 Otonom Sürüş ve 3000 TOPS raporlarına göre araç, Xpeng’in kendi geliştirdiği 4 adet “Turing” yapay zeka çipiyle donatılacak. Bu çipler, toplamda 3.000 TOPS (saniyede trilyon işlem) gibi devasa bir hesaplama gücü sunarak Seviye 4 otonom sürüş kabiliyetlerini mümkün kılıyor. Bu güç, rakip otonom sistemlerin (Nvidia Orin-X vb.) çok ötesinde bir veri işleme kapasitesi anlamına geliyor. GX ayrıca, Xpeng’in yeni SEPA 3.0 mimarisi üzerine inşa edilen, steer-by-wire (kablolu yönlendirme) ve arka tekerlekten yönlendirme teknolojilerine sahip ilk modellerinden biri olma özelliğini taşıyor.+3
Xpeng GX (2026) Teknik Özellikler ve Donanım
| Özellik | Xpeng GX BEV (Tam Elektrikli) | Xpeng GX EREV (Menzil Artırıcılı) |
| Gövde Boyutları | 5.265 mm L / 1.999 mm W / 1.800 mm H | 5.265 mm L / 1.999 mm W / 1.800 mm H |
| Aks Mesafesi | 3.115 mm (6 Koltuklu) | 3.115 mm (6 Koltuklu) |
| Motor Gücü | 270 kW (RWD) / 430 kW (AWD) | 110 kW (Gen) + 370 kW (Dual Motor) |
| İşlemci Gücü | 3.000 TOPS (4x Turing AI Chips) | 3.000 TOPS (4x Turing AI Chips) |
| Batarya Tipi | LFP ve Ternary Lithium (CALB) | LFP (CALB) |
| Maksimum Hız | 200 km/s | 200 km/s |
| Otonom Seviye | Seviye 4 (L4) Hazır Altyapı | Seviye 4 (L4) Hazır Altyapı |
Xpeng GX Flagship SUV Tanıtıldı: Seviye 4 Otonom Sürüş ve 3000 TOPS süreci, Xpeng’in 2025 yılındaki %125’lik teslimat artışı başarısını 2026’da daha da ileriye taşıma hedefinin merkezinde yer alıyor. EREV versiyonunda kullanılan 1.5 litrelik Harbin Dongan motoru, sadece bataryayı şarj etmek için bir jeneratör görevi görüyor. Bu sayede ağır gövde yapısına rağmen aracın toplam menzilinin 1.200 km’yi aşması öngörülüyor. BEV versiyonunda ise Xpeng’in 800V silikon karbür platformu sayesinde, 5C hızında şarj desteğiyle bataryanın %10’dan %80’e sadece 12 dakikada dolması bekleniyor. CALB tarafından tedarik edilen bataryalar, yüksek enerji yoğunluğu ile 2.8 tonluk bu devin performansını destekliyor.+1
Pazar konumlandırması açısından Xpeng GX, G9 modelinin üzerinde yer alarak markanın yeni zirvesini temsil edecek. Xpeng GX Flagship SUV Tanıtıldı: Seviye 4 Otonom Sürüş ve 3000 TOPS beklentilerine göre aracın fiyatının 400.000 ile 500.000 Yuan ($57.000 – $72.000) arasında olması tahmin ediliyor. Bu fiyat bandı, aracı hem yerel rakipleri Li Auto L9 ve Aito M9 ile hem de global devler Mercedes EQE SUV ve Tesla Model X ile doğrudan rekabete sokuyor. Xpeng CEO’su He Xiaopeng, GX’in sadece bir ulaşım aracı değil, AI tarafından tanımlanan yeni nesil mobilite cihazı olduğunu vurguluyor. 2026 bahar aylarındaki resmi lansmanla beraber, otonom sürüş yazılımı VLA 2.0’ın (Vision-Language-Action) araç üzerindeki ilk performans verilerinin paylaşılması bekleniyor.+1
Leave a Reply