ABD’nin Michigan eyaletinde faaliyet gösteren Jack Demmer Automotive Group, otomobil servislerinde parça bekleme sürelerini azaltmak amacıyla dikkat çekici bir projeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. Ford ve Lincoln bayiliklerini bünyesinde bulunduran şirket, Detroit metropolitan bölgesinde yedek parçaları otonom drone’larla taşımak için testlere başladı. Projenin başarılı olması halinde servislerin ihtiyaç duyduğu parçalar, trafik yoğunluğuna takılmadan hava yoluyla çok daha hızlı şekilde farklı tesisler arasında gönderilebilecek.
Girişim, Michigan eyaletinin yeni nesil hava ulaşımı teknolojilerini desteklemek amacıyla oluşturduğu 740 bin dolarlık Michigan Advanced Air Mobility Activation Fund hibesi ile destekleniyor. Jack Demmer Automotive Group’un planına göre drone’lar, bayinin yaklaşık 12 mil (19 kilometre) yarıçapındaki yüksek talep gören otomobil parçalarını taşıyabilecek. Böylece özellikle acil servis işlemlerinde parçanın başka bir bayiden veya merkezden gelmesi için karayolu taşımacılığının beklenmesi gerekmeyecek.
Projenin ilk test uçuşu kısa süre önce gerçekleştirildi. Drone, küçük bir kargo kutusuyla bayiden havalanarak şirketin Quick Lane Tire & Auto Center tesisinin arkasındaki otoparka ulaştı. Gerçekleştirilen test henüz uzun mesafeli bir teslimat anlamına gelmiyor ancak şirketin teknolojiyi gerçek operasyonlarda kullanmaya yönelik ilk önemli adımı olarak değerlendiriliyor.
Bugün otomobil servislerinde farklı tesislerde bulunan parçaların acil olarak başka bir noktaya gönderilmesi gerektiğinde genellikle çalışanların araç kullanması veya bir teslimat kamyonunun görevlendirilmesi gerekiyor. Bu sistem özellikle yoğun saatlerde ciddi zaman kayıplarına yol açabiliyor. Detroit gibi yoğun trafiğe sahip bir bölgede birkaç kilometrelik bir yolculuğun bile beklenenden uzun sürmesi, aracın serviste kalma süresini artırabiliyor.
Drone’ların en büyük avantajı ise tam olarak burada ortaya çıkıyor. Hava yoluyla hareket eden araçların karayolundaki trafik ışıkları, kavşaklar ve yoğunluklarla uğraşması gerekmiyor. Dolayısıyla küçük ve acil parçaların kısa mesafelerde taşınması, geleneksel teslimat araçlarına kıyasla çok daha hızlı hale gelebilir.
Jack Demmer’ın hedefi yalnızca mevcut iki tesis arasındaki kısa mesafeli uçuşlarla sınırlı değil. Şirket, sistemi ilerleyen dönemde Dearborn’daki Lincoln bayisini ve gelecek yıl açılması planlanan 27 bölmeli ticari araç merkezini de kapsayacak şekilde genişletmek istiyor. Böyle bir ağ oluşturulması halinde Detroit çevresindeki farklı servis noktaları arasında hızlı bir hava kargo sistemi kurulmuş olacak.
Drone Teslimatlarında Güvenlik Ön Planda Olacak
Projede kullanılan drone’ların geliştirilmesinden Blueflite sorumlu. İlk test sırasında şirket çalışanları operasyonu yerinde takip etti. Ancak sistem tamamen devreye girdiğinde drone’ların operasyonlarının uzaktan yönetilebilmesi planlanıyor. Bu durum, her teslimat için bir pilotun veya çalışanın fiziksel olarak drone’un yanında bulunmasına gerek kalmayacağı anlamına geliyor.
Blueflite İş Geliştirme Lideri Tyler Bruder’ın açıklamalarına göre drone, olası acil durumlara karşı yerleşik bir paraşüt sistemine sahip. Ayrıca taşınan parçaların uçuş sırasında mümkün olduğunca sabit kalmasını sağlayacak şekilde tasarlanmış özel bir kargo bölmesi bulunuyor. Bu özellikler, otomobil parçaları gibi hassas veya belirli bir konumda taşınması gereken ürünler açısından önem taşıyor.
Drone’un olası bir teknik problem yaşaması durumunda paraşüt sisteminin devreye girmesi, güvenlik açısından kritik bir özellik olabilir. Çünkü şehir üzerinde gerçekleştirilecek otonom uçuşlarda yalnızca taşınan parçanın korunması değil, yerde bulunan insanların ve araçların güvenliği de büyük önem taşıyor.
Michigan yönetiminin bu projeye finansal destek vermesinin arkasında da yalnızca otomotiv servislerini hızlandırma amacı bulunmuyor. Advanced Air Mobility Activation Fund, eyalette gelişmiş hava hareketliliği teknolojilerinin yaygınlaştırılmasını ve bu alanda yeni ekonomik fırsatlar oluşturulmasını hedefliyor. Otomotiv sektörünün güçlü olduğu Michigan’da drone tabanlı lojistik sistemlerinin geliştirilmesi, gelecekte farklı sektörlere de uygulanabilecek bir altyapının oluşmasına yardımcı olabilir.
Jack Demmer Automotive Group açısından ise projenin en önemli amacı doğrudan müşteri deneyimini iyileştirmek. Bir otomobil servise girdiğinde gerekli parçanın başka bir tesisten gelmesinin beklenmesi, bazen onarımın tamamlanmasını saatler hatta daha uzun süre geciktirebiliyor. Özellikle fren, aydınlatma, süspansiyon veya elektronik sistemlere ait küçük parçalar gibi hızlı şekilde taşınabilecek ürünlerde drone kullanımı önemli bir zaman avantajı sağlayabilir.
Şirketin parça yöneticisi Mark Hatfield de projenin kritik parçaların daha hızlı taşınmasını sağlayarak servis gecikmelerini azaltmasını ve müşterilerin otomobillerine daha kısa sürede kavuşmasına yardımcı olmasını beklediklerini belirtiyor.
Elbette sistemin önünde bazı önemli sorular da bulunuyor. Drone’ların şehir içerisinde düzenli şekilde uçabilmesi için hava sahası kuralları, güvenlik prosedürleri, teslimat rotaları ve uzaktan operasyon gibi konuların sorunsuz şekilde çözülmesi gerekiyor. Ayrıca kötü hava koşulları, teknik arızalar ve taşınabilecek parçaların ağırlığı gibi faktörler de sistemin kullanım alanını etkileyebilir.
Buna rağmen otomotiv sektöründe drone kullanımının yaygınlaşması, özellikle servis lojistiği açısından oldukça mantıklı bir kullanım alanı oluşturuyor. Bir otomobilin tamamını taşımak yerine yalnızca birkaç kilogram ağırlığındaki kritik bir parçanın hava yoluyla gönderilmesi, drone teknolojisinin güçlü olduğu noktaya doğrudan hitap ediyor.
Jack Demmer Automotive Group’un Detroit’teki test programı başarılı olursa benzer sistemlerin farklı otomotiv grupları tarafından da kullanılmasının önü açılabilir. Özellikle büyük şehirlerde birden fazla bayisi ve servis merkezi bulunan şirketler, parçaları kamyon veya otomobillerle taşımak yerine belirli rotalarda otonom hava teslimatı kullanmaya başlayabilir.
Şimdilik Detroit’teki proje küçük mesafeli testlerle sınırlı. Ancak şirketin hedeflediği genişleme gerçekleşirse, otomobil servislerinde yedek parça lojistiğinin geleceği açısından önemli bir örnek ortaya çıkabilir. Bugün bir yedek parçayı taşıyan kamyonun trafik içerisinde ilerlemesini beklemek gerekirken, gelecekte aynı parçanın birkaç dakika içerisinde bir drone ile servis merkezine ulaşması mümkün olabilir.
Leave a Reply