Modern ve yüksek beygirli SUV akımı size hitap etmiyorsa, bu kaslı Chevrolet Bel Air Wagon tam aradığınız türden bir otomobil olabilir. Amerikan otomobil kültürünün en ikonik isimlerinden biri olan Chevrolet Bel Air, yıllar içinde pek çok farklı formda karşımıza çıktı. Ancak hafta sonu etkinliklerinde ya da klasik otomobil buluşmalarında bile bu kadar temiz, bu kadar iddialı ve bu kadar dikkat çekici bir örneğe rastlamak oldukça zor.
Karşımızdaki otomobil, 1967 model bir Bel Air Wagon. Sadece kaput altındaki güç artışıyla değil, baştan sona elden geçirilmiş yapısıyla da kalabalıkların ilgisini üzerine çekmek üzere hazırlanmış. Araç, Ocak ayında Mecum Auctions tarafından düzenlenecek Day Family Classic Car Collection satışında açık artırmaya çıkacak. Henüz resmi bir fiyat beklentisi açıklanmış değil ancak yapılan kapsamlı çalışmalar göz önüne alındığında, bu otomobilin mütevazı bir bedelle el değiştirmesi pek olası görünmüyor.
Kaputun Altında Saf Amerikan Kas Gücü
Bu Bel Air Wagon’u özel kılan en önemli detay, hiç şüphesiz kaputun altında gizleniyor. Araçta, yepyeni 502 cubic-inch yani yaklaşık 8,2 litrelik devasa bir V8 crate motor yer alıyor. Bu motor, güçlendirilmiş bir otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor. Resmi bir güç verisi paylaşılmamış olsa da bu hacimdeki crate motorların, herhangi bir turbo ya da kompresör desteği olmadan rahatlıkla 600 beygirin üzerine çıkabildiği biliniyor. Bu da otomobili performans anlamında modern Audi RS6 Avant gibi modellerle aynı cümlede anılabilecek seviyeye taşıyor. Elbette fark şu ki, burada söz konusu olan araç 1960’ların ortasından kalma, adeta yüzen bir kara yatı boyutlarında bir station wagon.
Dış tasarımda da ciddi dokunuşlar mevcut. Gövde, özel olarak hazırlanan turuncu ve altın inci efektli bir boya ile kaplanmış. Orijinal kapı kolları temiz bir görünüm elde etmek için kaldırılmış, ön ve arka tamponlar ise taze krom kaplamayla yenilenmiş. Parlak krom detaylar jantlarda da devam ediyor. Bu jantların arkasında ise dört pistonlu kaliperlere sahip, performans odaklı SSBC fren sistemi bulunuyor. Süspansiyon tarafında yapılan alçaltma işlemi, otomobile fabrika çıkışlı hiçbir Bel Air’de görülmeyen kadar agresif bir duruş kazandırmış.
İç mekânda da dışarıdaki iddiayı destekleyen bir atmosfer var. Kabin, turuncu ve krem tonlarında vinil döşemelerle kaplanmış. Güvenlik için yeni bel kemerleri eklenmiş. Multimedya tarafında ise klasik ruh korunurken, ses sistemi günümüz standartlarına uygun şekilde yenilenmiş. Özel bir ana ünite ve modern hoparlörlerle donatılan iç mekân, uzun yol sürüşlerini de keyifli hale getiriyor.
Gösterge panelindeki odometre, yaklaşık 8 bin mil yani 12.800 kilometreyi işaret ediyor. Bu değerin aracın ilk günlerinden kalan gerçek kilometresi mi yoksa motor değişimi sonrası yapılan kullanımı mı yansıttığı net değil. Ancak böylesine güçlü ve özel bir otomobil için bu detay, genel tabloyu pek de değiştirmiyor.
Klasik station wagon’lara ilgi duyanlar ya da bagaj kapağıyla birlikte yüksek beygir gücünü bir arada görmek isteyenler için bu Bel Air Wagon tam anlamıyla sınırları zorlayan bir proje. Gürültülü, yere yakın, iddialı ve turuncu rengiyle fazlasıyla kendine güvenen bir otomobil. Sessiz kalmayı hiç düşünmüyor.
Leave a Reply