Mitsubishi de geleceğini şekillendirecek devasa bir hamleye hazırlanıyor. Şirket tarafından paylaşılan resmi önümüzdeki altı yıllık ürün yol haritası, markanın hem küresel pazarlarda hem de Kuzey Amerika gibi zorlu arenalarda vites artıracağını gösteriyor. Toplamda 13 yeni model lansmanını onaylayan üretici, bu süreçte köklü mirasına sadık kalırken Nissan ile olan ittifakını da bir üst seviyeye taşıyacak. Planlanan stratejinin merkezinde ise safkan elektrikli araçlardan ziyade pazarın mevcut taleplerine doğrudan yanıt veren beş hibrit, beş plug-in hibrit (PHEV) ve üç tamamen elektrikli (BEV) motor seçeneği yer alıyor. Bu hamle, markanın dönüşüm sürecini ne kadar temkinli ve pazar odaklı yürüttüğünü kanıtlıyor.
Açıklanan stratejik planın şüphesiz en çok heyecan yaratan maddesi, bir döneme damgasını vuran efsanevi SUV modeli Pajero’nun (Kuzey Amerika pazarındaki adıyla Montero) resmi olarak geri dönecek olması. Üstelik bu geri dönüş tek bir modelle sınırlı kalmayacak. Şirket, efsanevi ismi merdiven şasi mimarisine dayanan amiral gemisi bir kros SUV modelinin liderliğinde, farklı segmentlere yayılacak bir araç ailesine dönüştürmeyi hedefliyor. Bu ailenin en dikkat çekici üyesi ise Japonya iç pazarına özel olarak tasarlanacak olan Kei Boyutunda Bir Pajero mini versiyonu olacak. Hali hazırda Japonya sokaklarında oldukça popüler olan sağlam tasarımlı Delica Mini modelinden çok daha farklı ve agresif bir arazi karakterine sahip olacağı belirtilen bu küçük canavar, şehir içi pratikliğiyle off-road ruhunu tek bir potada eritecek. Marka ayrıca, 2007 yılından bu yana sadece iki makyaj operasyonu geçirerek güncelliğini koruyan emektar minivan modeli Delica D:5 için de modern bir halef geliştirdiğini müjdeleyerek sadık hayran kitlesini memnun etti.
Küresel İttifaklar ve Kuzey Amerika Pazarına Özel Pickup Projesi
Gelecek planlamasının ikinci büyük ayağını ise markalar arası işbirlikleri oluşturuyor. Mitsubishi, önümüzdeki süreçte tanıtacağı 13 modelden beşini doğrudan diğer üreticilerle ortaklaşa geliştirecek. Bu kapsamda, Foxconn ile ortak üretilecek elektrikli bir SUV’un yanı sıra Nissan Leaf mimarisine dayanacak tamamen elektrikli bir coupe-SUV projesi de bulunuyor. Ancak asıl büyük ticari bomba, ticari araç segmentinde patlayacak. Paylaşılan sunum belgelerinde, ittifak ortağı Nissan ile Birlikte Geliştirilen ve doğrudan Kuzey Amerika pazarını hedefleyen yepyeni bir pickup projesinden bahsediliyor. ABD pazarında sıkılaşan emisyon kuralları ve tüketici beklentileri doğrultusunda şekillenecek olan bu yeni pickup modelinin, markanın kıtadaki elini muazzam ölçüde güçlendirmesi bekleniyor.
Küresel pickup pazarındaki bu karmaşık işbirliği ağı, markaların üretim maliyetlerini düşürme stratejisinin de en net örneği. Avustralya pazarında satılan Nissan Navara modeli mevcut Mitsubishi Triton altyapısını kullanırken, Çin pazarındaki elektrikli Nissan Frontier Pro ise Dongfeng Z9 platformundan besleniyor. Sektör kaynakları, bu karmaşık ekosistemin yeni bir küresel pickup projesine evrileceğini ve Avrupa gibi katı emisyon kurallarına sahip pazarlara hem Nissan hem de Mitsubishi logolarıyla kolayca ihraç edilebileceğini belirtiyor. Güneydoğu Asya (ASEAN) pazarları için de 2017 yılından beri yollarda olan popüler hibrit crossover minivan modeli Xpander’ın yeni neslini hazırlayan marka, küresel operasyonlarını tamamen modernize ediyor. Gücünü büyük ölçüde hibrit ve eklenebilir hibrit teknolojilerinden alacak olan bu yeni ürün ailesi, Mitsubishi Yeni Yol Haritası doğrultusunda markanın karlılığını ve pazar payını kalıcı olarak yukarı taşımayı vadediyor.
Leave a Reply