Audi, A6 Sedan ve A6 Avant modelleri için yeni şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarını duyurdu. Bu yeni modeller, elektrikli sürüş menzilinde önemli bir artış vadediyor. Önceki nesle kıyasla en büyük yenilik batarya tarafında gerçekleşti. Net kapasitesi 20.7 kWh’e çıkarılan yeni batarya, önceki versiyona göre yaklaşık %45 daha fazla enerji depolayabiliyor. Bu sayede araçların tamamen elektrikli menzili 100 kilometrenin üzerine çıkabiliyor (WLTP veya benzeri döngülere göre rakamlar farklılık gösterebilir ancak genel olarak 100 km üstü menzilden bahsediliyor). Bu da sizin de belirttiğiniz gibi “oldukça tatmin edici” bir elektrik menzili anlamına geliyor ve günlük kısa mesafeli sürüşlerin tamamını elektrikli olarak yapmaya olanak tanıyor.
Motor Seçenekleri ve Performans
Yeni PHEV modelleri, dört silindirli 2.0 litrelik TFSI benzinli motorları temel alıyor ve elektrik motoruyla kombine ediliyor. İki farklı güç çıkışı seçeneği sunuluyor:
- 295 Beygir Gücü (Toplam Sistem Çıkışı): Bu versiyon 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 6 saniyede ulaşıyor.
- 362 Beygir Gücü (Toplam Sistem Çıkışı): Daha güçlü olan bu versiyonun 0-100 km/s hızlanması ise yaklaşık 5.3 saniye sürüyor.
Her iki modelde de standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi (quattro) bulunuyor. Maksimum hızları ise 250 km/s ile sınırlanmış.
Şarj ve Diğer Özellikler
Yeni ve daha büyük batarya, 11 kW’a kadar AC şarj gücünü destekliyor. Tamamen boş bir bataryayı bu güçle yaklaşık 2.5 saatte doldurmak mümkün. Araçlar ayrıca iyileştirilmiş enerji geri kazanımı (rejeneratif frenleme) yeteneklerine de sahip.
Yeni A6 PHEV modelleri, gelişmiş iç mekan teknolojileri ve konfor özellikleri sunmaya devam ediyor. Üç ekranlı dijital kokpit, modernize edilmiş bilgi-eğlence sistemi, hareketli arka aks (manevra kabiliyetini artırmak için) ve adaptif havalı süspansiyon gibi özellikler mevcut. Ayrıca, iç mekandaki ses yalıtımı da geliştirilerek daha sessiz bir sürüş deneyimi sağlanmış.
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Model Varyantları | Audi A6 Sedan PHEV, Audi A6 Avant PHEV |
| Güç Aktarma Sistemi | Şarj Edilebilir Hibrit (Plug-in Hybrid – PHEV) |
| İçten Yanmalı Motor | 2.0 Litre TFSI (4 Silindirli Benzinli) |
| Elektrik Motoru | Var (Detaylar kombinasyonlara göre değişir) |
| Toplam Sistem Gücü | Seçenek 1: ~295 Beygir Gücü<br>Seçenek 2: ~362 Beygir Gücü |
| Çekiş Sistemi | Quattro (Dört Tekerlekten Çekiş) – Standart |
| Batarya Kapasitesi | 20.7 kWh (Net) |
| Tam Elektrik Menzili | 100 km üzeri (Önceki nesle göre belirgin artış) |
| 0-100 km/s (295 bg) | ~6.0 saniye |
| 0-100 km/s (362 bg) | ~5.3 saniye |
| Maksimum Hız | 250 km/s |
| AC Şarj Gücü | Maksimum 11 kW |
| AC Şarj Süresi (0-100% @ 11kW) | Yaklaşık 2.5 saat |
| Şasi/Platform | E-GMP (Tam elektrikli A6 e-tron)<br>MLB Evo (PHEV A6 için güncellenmiş) |
| İç Mekan | Üç ekranlı dijital kokpit, gelişmiş bilgi-eğlence, azaltılmış fiziksel düğme |
| Süspansiyon | Adaptif Havalı Süspansiyon (Donanıma göre) |
| Arka Aks Yönlendirme | Var (Donanıma/Avanta göre) |
| Gövde Tipleri | Sedan, Avant (Station Wagon) |
| Piyasaya Çıkış (Avrupa) | 2025 Yaz |
| Türkiye Durumu | Henüz kesinleşmedi |
Piyasaya Çıkışı
Yeni Audi A6 Sedan ve A6 Avant PHEV versiyonlarının Avrupa’da bu yaz aylarında yollarda olması bekleniyor. Fiyatlandırma ve diğer pazarlardaki (Türkiye dahil) durumu hakkında detayların önümüzdeki dönemde netleşmesi bekleniyor.
Bu yeni PHEV modelleri, hem yüksek elektrik menziliyle çevre dostu ve ekonomik bir sürüş sunmayı hem de güçlü motorlarıyla performans beklentisini karşılamayı hedefliyor.
Leave a Reply