Porsche müşteri takımı Fusion Formula E Team, 2026-2027 sezonunda Formula E gridine katılmak için hazırlıklarını sürdürüyor. Birleşik Krallık merkezli olması planlanan yeni ekibin, gelecek ay İspanya’daki Jarama pistinde düzenlenecek sezon öncesi testlerine katılmayı hedeflediği bildiriliyor. Projenin arkasında motor sporları dünyasından tanınmış isimlerin de yer aldığı bir yatırım grubunun bulunduğu öne sürülürken takımın sürücü kadrosu için görüşmeler devam ediyor. Bu süreçte Türkiye’yi uluslararası motor sporlarında temsil eden Ayhancan Güven, yeni ekibin koltuklarından biri için adı geçen adaylar arasında bulunuyor. Ancak başarılı pilotun Formula E’ye katılması henüz kesinleşmiş değil ve gerekli e-lisans puanlarını toplaması bu ihtimal açısından önem taşıyor.
Fusion Formula E Team, Porsche GEN4 Araçlarıyla Gridde Yer Almayı Hedefliyor
Fusion Formula E Team’in katılımıyla birlikte 2026-2027 Formula E sezonunda Porsche GEN4 araçlarının sayısının altıya ulaşması bekleniyor. Porsche’nin fabrika takımı, müşteri ekipleriyle birlikte şampiyonadaki temsilini genişletirken yeni takımın hazırlıkları da sezon öncesi takvime yetişmeye odaklanıyor. Bildirilen plana göre Fusion Formula E Team, iki Porsche GEN4 aracıyla mücadele edecek. Böylece Porsche’nin fabrika ekibinin yanı sıra müşteri takımlarının da yeni nesil araçlarla yarıştığı daha geniş bir yapı ortaya çıkacak.
Porsche fabrika takımı adına yarışan Pascal Wehrlein ve Nico Müller, markanın Formula E programındaki iki sürücüsü olarak öne çıkıyor. Müşteri takımı CUPRA Kiro da iki Porsche GEN4 aracıyla şampiyonada yer alacak. CUPRA Kiro’nun sürücü kadrosunda ise Pepe Martí ve Jake Hughes bulunacak. Fusion Formula E Team’in de iki araçla katılması hâlinde Porsche güç ünitesi ve araç altyapısının şampiyonadaki kullanımı daha geniş bir alana yayılacak.
| Takım | Planlanan araç sayısı | Sürücüler |
|---|---|---|
| Porsche fabrika takımı | 2 | Pascal Wehrlein, Nico Müller |
| CUPRA Kiro | 2 | Pepe Martí, Jake Hughes |
| Fusion Formula E Team | 2 | Henüz açıklanmadı |
| Toplam Porsche GEN4 aracı | 6 | — |
Fusion Formula E Team’in projeyi son dakika hamlesiyle hayata geçirmeye çalışması, hazırlık takvimini daha da önemli hâle getiriyor. Takımın gelecek ay Jarama’da düzenlenecek sezon öncesi testlerine katılmayı planladığı aktarılıyor. Bu testler, yeni aracın performansını değerlendirmek, teknik sistemleri kontrol etmek ve sürücülerin araca uyum sağlamasını incelemek açısından kritik olacak. Yeni bir takımın kısa süre içinde teknik kadrosunu oluşturması, operasyonel altyapısını hazırlaması ve yarış programına yetişmesi ise önemli bir organizasyon gerektiriyor.
Takımın teknik yapılanmasının başında, daha önce Jaguar ve DS Penske bünyesinde teknik yöneticilik yapan Phil Charles bulunacak. Charles’ın yönetimindeki çalışmaların Birleşik Krallık’ın Oxfordshire bölgesindeki yeni tesislerde sürdürüldüğü belirtiliyor. Deneyimli teknik yöneticinin birkaç haftadır proje için personel alımı yaptığı da aktarılıyor. Bu durum, Fusion Formula E Team’in yalnızca isim olarak şampiyonaya katılmayı değil, yarış operasyonlarını oluşturacak teknik ve idari yapıyı da kurmayı hedeflediğini gösteriyor.
Formula E gibi elektrikli yarış otomobillerinin kullanıldığı bir şampiyonada teknik hazırlık, yalnızca aracın mekanik bileşenlerinden ibaret değil. Enerji yönetimi, yazılım geliştirme, rejeneratif frenleme, batarya kullanımı ve yarış stratejisi gibi alanlar performansı doğrudan etkiliyor. Bu nedenle Phil Charles’ın önceki Formula E deneyiminin yeni takımın yapılanmasında önemli bir rol oynaması beklenebilir. Bununla birlikte, ekibin gerçek rekabet gücü ancak testlerde elde edilecek veriler ve sezon içindeki performansıyla anlaşılabilecek.
Fusion Formula E Team’in sürücü kadrosu konusunda ise henüz kesinleşmiş bir açıklama bulunmuyor. Takımın iki Porsche GEN4 aracı için birden fazla pilotla görüşmeler yürüttüğü belirtiliyor. Sürücülerin belirlenmesinin Jarama testleri tamamlanana kadar uzayabileceği ifade ediliyor. Bu takvim, adayların hem sportif yeterliliklerinin hem de gerekli lisans koşullarını karşılayıp karşılamadıklarının değerlendirilmesi açısından önem taşıyor.
Bu süreçte Ayhancan Güven’in adı öne çıkan adaylardan biri olarak gündeme geliyor. Porsche ile bağlantılı motor sporları programlarında yarışan Türk pilotun Formula E’ye geçiş ihtimali, Türkiye adına elektrikli tek koltuklu yarış serisinde temsil açısından da dikkat çekici olabilir. Ancak Ayhancan’ın Fusion Formula E Team ile anlaşma sağladığına ilişkin kesinleşmiş bir bilgi bulunmuyor. Dolayısıyla şu aşamada pilotun yeni takımın sürücüsü olacağını söylemek mümkün değil.
Ayhancan Güven’in Formula E’de yarışabilmesi için gerekli e-lisans puanlarını toplaması gerekiyor. Formula E’de yarışmak isteyen pilotların ilgili lisans şartlarını karşılaması, olası bir anlaşmanın gerçekleşmesinde belirleyici unsurlardan biri. Bu nedenle sürücünün adaylar arasında gösterilmesi tek başına koltuğun kesinleştiği anlamına gelmiyor. Lisans sürecinin tamamlanması, takımın değerlendirmeleri ve taraflar arasındaki olası görüşmelerin sonuçlanması gerekiyor.
Ayhancan, geçtiğimiz hafta sonu Barselona’da düzenlenen Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) yarışı sırasında FEN’e yaptığı açıklamada Formula E planına ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşamayacağını belirtti. Türk pilot, buna rağmen hedefinin değişmediğini ifade ederek elektrikli yarış serisinde mücadele etmek için çalışmayı sürdürdüğünü söyledi.
Ayhancan Güven açıklamasında, “Bu konuda çok fazla şey söyleyemem ama genel olarak hâlâ plan bu; Formula E’de yarışmak” ifadelerini kullandı. Pilot, hedefi doğrultusunda çalışmaya devam ettiğini ve kontrol edebildiği alanlarda elinden gelenin en iyisini yapmaya odaklandığını da belirtti. Açıklamasını ise sürecin geri kalanının zamanla netleşeceğini ifade ederek tamamladı.
Bu sözler, Formula E hedefinin Ayhancan açısından gündemde kalmaya devam ettiğini gösteriyor. Bununla birlikte açıklama, Fusion Formula E Team ile resmî bir anlaşma yapıldığı anlamına gelmiyor. Pilotun geleceği; e-lisans puanları, takımın sürücü tercihleri ve sezon öncesi hazırlıkların nasıl ilerleyeceği gibi etkenlere bağlı olacak.
Fusion Formula E Team’in Jarama testlerine yetişme hedefi, önümüzdeki haftalarda hem teknik yapılanma hem de sürücü kadrosu açısından önemli gelişmeler yaşanabileceğine işaret ediyor. Takımın iki Porsche GEN4 aracıyla gridde yer alması durumunda, 2026-2027 sezonunda Porsche’nin şampiyonadaki varlığı daha da genişleyecek. Ayhancan Güven’in Formula E’ye geçişi ise şimdilik ihtimal aşamasında bulunuyor. Yeni ekibin sürücü açıklaması ve Türk pilotun lisans sürecindeki ilerleme, bu konudaki belirsizliğin giderilmesini sağlayacak temel gelişmeler olacak.
Leave a Reply