Volkswagen Grubu’nun elektrikli araçlardaki batarya geri çağırması Audi’ye de sıçradı. ABD’de yayınlanan yeni güvenlik geri çağırması, 2024 ve 2025 model yıllarına ait toplam 9.048 Audi Q4 E-Tron ve Q4 Sportback E-Tron aracını kapsıyor. Araç sahiplerine, bataryayla ilgili riskin nedeni kesin olarak belirlenip çözüm geliştirilene kadar şarj seviyesini %80 ile sınırlandırmaları tavsiye ediliyor.
Sorunun temelinde, belirli şarj profilleriyle birlikte yüksek şarj seviyelerinin bataryada termal yayılma (thermal runaway) riskini artırabilmesi bulunuyor. Bu durum elektrikli araç bataryalarında hücrelerin aşırı ısınmasına ve kontrol edilemeyen bir ısı zincirinin başlamasına yol açabildiği için yangın riski açısından ciddi bir güvenlik konusu olarak değerlendiriliyor.
Yeni Audi geri çağırması, Volkswagen’in daha önce ABD’de başlattığı 22.524 adet ID.4 geri çağırmasının ardından geldi. Volkswagen, 2023-2026 model yıllarındaki belirli ID.4 araçlarında da benzer şekilde bataryanın belirli koşullarda %80’in üzerinde şarj edilmesiyle termal yayılma riski bulunduğunu açıklamıştı.
Volkswagen’in ABD’deki geri çağırma sürecinde araç sahiplerine geçici olarak şarj limitini %80’e çekmeleri önerilmişti. Şirket ayrıca belirli araçlara, kullanıcılar bu ayarı devre dışı bırakmadığı sürece şarj seviyesini %80 ile sınırlayan geçici bir araç ayarı uygulamayı planlamıştı.
Audi tarafındaki yeni gelişme ise Q4 E-Tron ailesinin de aynı batarya teknolojisi ve üretim özellikleriyle bağlantılı olabileceğini ortaya koydu.
| Audi geri çağırması | Detay |
|---|---|
| Etkilenen modeller | Q4 E-Tron ve Q4 Sportback E-Tron |
| Model yılları | 2024-2025 |
| Etkilenen araç sayısı | 9.048 |
| Pazar | ABD ağırlıklı / Kuzey Amerika |
| Ana risk | Bataryada termal yayılma ve yangın |
| Geçici şarj limiti | %80 |
| Audi geri çağırma kodu | 93SK |
| NHTSA kampanya numarası | 26V698 |
| Kalıcı çözüm | Henüz belirlenmedi |
Audi Q4 E-Tron Sahiplerine Şarj Uyarısı Yapıldı
Volkswagen Group of America, 23 Ekim 2026’da NHTSA’ya gönderdiği bildirimle 2024-2025 model yıllarındaki 9.048 adet Audi Q4 E-Tron ve Q4 Sportback E-Tron için güvenlik geri çağırmasını duyurdu. Sürecin başlamasında Audi’nin Ürün Güvenliği Komitesi’nin, Q4 E-Tron ile aynı bataryaları kullanan diğer Volkswagen Grubu elektrikli araçlarında meydana gelen batarya termal olayları hakkında bilgilendirilmesi etkili oldu.
Audi tarafından gerçekleştirilen dahili incelemede, etkilenen Volkswagen Grubu modellerindeki bataryalarla Q4 E-Tron’da kullanılan bataryaların aynı pil ve üretim özelliklerine sahip olduğu belirlendi. Audi, geri çağırma kapsamındaki araçların önemli bölümünün Kuzey Amerika pazarı için üretildiğini belirtiyor.
Şirketin mevcut açıklamasına göre Audi, Q4 E-Tron batarya problemiyle bağlantılı herhangi bir kaza, yangın, yaralanma veya ölüm vakasından haberdar değil. Bu nokta önemli; geri çağırma, şu anda belirli araçlarda tespit edilen potansiyel güvenlik riskine dayanıyor ve Audi’nin bildiği doğrulanmış bir kaza veya yaralanma serisine dayanmıyor.
Bununla birlikte sorunun temel nedeni henüz kesin şekilde belirlenmiş değil. Audi, kalıcı çözüm geliştirilene kadar araç sahiplerine şarj seviyesini %80’le sınırlandırmalarını tavsiye ediyor. Sahipler araçlarını yetkili Audi bayilerine götürdüklerinde servis tarafından batarya üzerinde teşhis kontrolü gerçekleştirilecek. Gerekli görülmesi halinde araçlara geçici %80 şarj durumu sınırı uygulanacak.
Audi’nin geri çağırmayla ilgili geçici bilgilendirme mektuplarını 18 Aralık 2026 tarihinde araç sahiplerine göndermeye başlaması bekleniyor. Kalıcı bir çözüm geliştirildiğinde ise sahiplerine ikinci bir bildirim gönderilecek ve gerekli servis işlemleri uygulanacak.
Geri çağırmanın yalnızca Audi Q4 E-Tron ile sınırlı kalmaması da Volkswagen Grubu’nun batarya sorunuyla ilgili daha geniş kapsamlı bir inceleme yürüttüğünü gösteriyor. Şirket geçtiğimiz hafta Almanya’daki Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi (KBA) ile üç ayrı geri çağırma süreci başlattı. Bu kampanyaların dünya genelinde yaklaşık 72.668 elektrikli aracı kapsadığı ve bunların 9.881’inin Almanya’da bulunduğu bildirildi.
Daha geniş kapsamlı geri çağırmalar, belirli üretim gruplarındaki Volkswagen ID. Buzz, ID.3, ID.4 ve ID.7 modellerinin yanı sıra Cupra Born araçlarını da kapsıyor. Bu araçlarda söz konusu üretim grupları 2022-2025 dönemindeki modelleri içerirken, Cupra Born tarafında 2022-2024 arasında üretilen araçlar etkileniyor.
Volkswagen Grubu’nun farklı markalarında aynı veya benzer batarya teknolojilerinin kullanılması, tek bir batarya üretim veya hücre problemi tespit edildiğinde geri çağırmanın birden fazla modele yayılmasına neden olabiliyor. Audi Q4 E-Tron’un da aynı batarya ve üretim özellikleriyle ilişkilendirilmesi, grubun güvenlik incelemesini marka bazında değil, ortak teknik altyapı üzerinden genişlettiğini gösteriyor.
Şimdilik Audi Q4 E-Tron sahipleri açısından en önemli uygulama, şirket tarafından önerilen %80 şarj sınırına uymak. Kalıcı çözüm açıklanana kadar bu sınırın korunması, potansiyel batarya riskini azaltmaya yönelik geçici güvenlik önlemi olarak değerlendiriliyor.
Audi’nin geri çağırma numarası 93SK, NHTSA kampanya numarası ise 26V698 olarak açıklandı. Araç sahipleri geri çağırma durumlarını NHTSA’nın resmi sistemi üzerinden kontrol edebilir veya Audi müşteri hizmetleriyle iletişime geçebilir. Kalıcı çözümün ne zaman hazır olacağı ise henüz açıklanmış değil.
Leave a Reply