Otomotiv dünyasının yükselen yıldızı Geely, alt markası Geely Galaxy aracılığıyla bütçe dostu ve yüksek verimli yeni modeli Geely Galaxy M7 SUV’u resmen tanıttı. Mart 2026 itibarıyla Çin’in en rekabetçi segmentlerinden biri olan 100.000 ile 150.000 yuan arasındaki fiyat aralığını hedefleyen bu orta boy hibrit SUV, sunduğu teknik verilerle rakiplerine gözdağı veriyor. Özellikle 1.730 kilometrelik devasa karma menziliyle dikkat çeken Geely Galaxy M7, uzun mesafe yolculuklarda menzil endişesini ortadan kaldırmayı vadediyor. Geely’nin PHEV (takviyeli hibrit) modellerindeki büyüme stratejisinin en yeni temsilcisi olan bu araç, markanın ev pazarındaki hakimiyetini pekiştirmeyi hedefliyor.
Çinli otomotiv devi Geely, yeni nesil plug-in hibrit SUV modeli Geely Galaxy M7 ile uzun menzil konusunda dikkat çekici bir başarıya imza attı. Marka tarafından yapılan açıklamaya göre Galaxy M7, Türkiye’den Almanya’ya uzanan yaklaşık 1.730 kilometrelik bir mesafeyi tek depo yakıtla tamamlayarak hibrit teknolojisinin ulaştığı noktayı gözler önüne serdi. Test sürüşü, aracın hem elektrikli hem de içten yanmalı motorunun birlikte çalıştığı verimli sistem sayesinde gerçekleştirildi.
Bu uzun mesafeli sürüşte kullanılan rota, Türkiye’den başlayıp Avrupa içlerine uzanan gerçek yol koşullarını kapsadı. Araç, yolculuk boyunca hem otoyol hem de şehirler arası sürüş şartlarında test edildi. Böylece yalnızca laboratuvar verileri değil, gerçek kullanımda elde edilen menzil performansı da ortaya konmuş oldu.
Geely Galaxy M7’nin 1.730 Km’lik Etkileyici Menzili
Geely Galaxy M7, markanın yeni nesil hibrit sistemi sayesinde yüksek verimlilik sunuyor. Plug-in hibrit yapıdaki bu sistem, büyük kapasiteli batarya ile yüksek verimli benzinli motoru bir araya getiriyor. Günlük şehir kullanımında elektrikli sürüş imkânı sağlayan araç, bataryanın devre dışı kaldığı durumlarda ise içten yanmalı motorla yoluna devam edebiliyor.
Markanın paylaştığı verilere göre bu teknoloji sayesinde hem yakıt tüketimi ciddi şekilde düşürülüyor hem de uzun yol performansı önemli ölçüde artıyor. Tam dolu batarya ve dolu yakıt deposuyla yola çıkan araç, teorik olarak 1.700 kilometrenin üzerinde bir menzil sunabiliyor. Türkiye’den Almanya’ya gerçekleştirilen sürüş de bu iddiayı doğrulayan bir test niteliği taşıyor.
Geely son yıllarda özellikle elektrikli ve hibrit araç teknolojilerine yaptığı yatırımlarla dikkat çekiyor. Galaxy serisi de markanın yeni enerji araçları stratejisinin önemli parçalarından biri olarak konumlandırılıyor. Galaxy M7’nin sunduğu uzun menzil, özellikle elektrikli araçlarda menzil endişesi yaşayan kullanıcılar için hibrit teknolojisinin hâlâ güçlü bir alternatif olduğunu gösteriyor.
| Özellik | Detay |
| Motor Tipi | 1.5T Dedicated Hybrid Engine (DHE) |
| Maksimum Karma Menzil | 1.730 km (CLTC verilerine göre) |
| Yakıt Tüketimi | 2.62 Litre / 100 km (Düşük batarya durumunda) |
| Batarya Teknolojisi | Aegis Short Blade Battery (LFP) |
| Şanzıman | 3 vitesli DHT (Dedicated Hybrid Transmission) |
| 0-100 km/s Hızlanma | 6.9 Saniye |
| Sürtünme Katsayısı | 0.199 Cd (Sınıfının en iyilerinden) |
Türkiye’den Almanya’ya yapılan bu uzun yol testi, hibrit SUV segmentinde rekabetin giderek daha da kızıştığını ortaya koyuyor. Özellikle Çinli üreticilerin geliştirdiği yeni nesil hibrit sistemler, hem yakıt verimliliği hem de kullanım esnekliği açısından Avrupa pazarındaki birçok rakiple doğrudan rekabet edebilecek seviyeye ulaştı.
Özellikle BYD’nin domine ettiği hibrit SUV pazarında pay kapmaya çalışan Geely, Geely Galaxy M7 ile hem performans hem de ekonomi odaklı bir denge kurmuş durumda. Aracın aerodinamik tasarımı ve verimlilik odaklı mühendisliği, Çin’in katı emisyon standartlarını karşılarken kullanıcıya düşük işletme maliyeti sağlıyor. Geely Galaxy markasının bu denli kısa sürede ulaştığı üretim hacmi, M7 modelinin de global pazarlara ihraç edilme ihtimalini güçlendiriyor.
Sonuç olarak, Geely Galaxy M7 hibrit teknolojisinin geldiği son noktayı uygun fiyatlı bir paketle sunarak, 2026 yılında yolların en iddialı oyuncularından biri olmaya aday görünüyor.
Leave a Reply