Geely bünyesinde faaliyet gösteren lüks elektrikli araç markası Zeekr, geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdiği hamleyle bu sorumluluğu üstlendiğini kanıtladı. Markanın popüler modellerinden biri olan Zeekr 001 batarya geri çağırma süreci, teknik bir aksaklığın önüne geçmek adına resmen başlatıldı. Toplamda 38.277 elektrikli aracı kapsayan bu gelişme, sadece bir teknik müdahale değil, aynı zamanda batarya tedarik zincirindeki kalite standartlarının önemini de bir kez daha gözler önüne serdi.
Geri çağırma kararı, Çin Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi (SAMR) tarafından yapılan duyuruyla netleşti. 6 Mart 2026 itibarıyla başlayacak olan bu süreç, özellikle Zeekr 001’in belirli üretim dönemlerini kapsıyor. Şirket, kullanıcı güvenliğini her şeyin üzerinde tuttuğunu belirterek, etkilenen araçlardaki batarya paketlerini ücretsiz olarak değiştireceğini taahhüt etti.
Zeekr 001 Batarya Geri Çağırma Süreci ve Risk Analizi
Geri çağırma kapsamındaki araçlar, 8 Temmuz 2021 ile 18 Sat 2024 tarihleri arasında üretilen Zeekr 001 WE Edition modellerinden oluşuyor. Zeekr 001 batarya geri çağırma süreci başlatılmasının temel nedeni, yüksek voltajlı batarya bileşenlerindeki üretim tutarsızlıkları olarak açıklandı. Uzun süreli kullanımın ardından bu bileşenlerde anormal bir iç direnç artışı meydana gelebileceği tespit edildi. Bu durum, batarya performansının düşmesine ve en uç senaryoda “termal kaçak” (thermal runaway) riskine yol açarak yangın veya güvenlik zafiyeti oluşturabiliyor.
| Detay | Veri / Açıklama |
| Kapsanan Araç Sayısı | 38.277 Adet |
| Model | Zeekr 001 WE Edition |
| Üretim Tarih Aralığı | Temmuz 2021 – Mart 2024 |
| Arıza Nedeni | Yüksek voltajlı batarya bileşenlerindeki üretim tutarsızlığı |
| Risk Faktörü | Uzun süreli kullanımda artan iç direnç ve termal kaçak (yangın riski) |
| Çözüm Yöntemi | Uzaktan teşhis veya fiziksel batarya paketi değişimi (Ücretsiz) |
| Başlangıç Tarihi | 6 Mart 2026 |
Zeekr’ın bulut tabanlı izleme sistemi, özellikle eski model Zeekr 001 WE 86 versiyonlarında kapasite kaybının beklenenden daha hızlı olduğunu fark etti. Şirket, bu verileri kullanarak sorunu henüz bir kazaya yol açmadan tespit ettiğini ve proaktif bir yaklaşımla geri çağırma kararı aldığını vurguladı. Etkilenen araç sahipleri, uzaktan teşhis veya fiziksel kontrol için mağazalara davet edilecek ve risk tespit edilen bataryalar hiçbir ücret talep edilmeden yenilenecektir.
Bu devasa operasyonun perde arkasında ise ciddi bir hukuk savaşı yatıyor. Geely’nin iştiraki Vremt ile batarya tedarikçisi Sunwoda arasında bir süredir devam eden kalite uyuşmazlığı, geçtiğimiz günlerde bir uzlaşmayla sonuçlandı. Vremt, Sunwoda tarafından 2021-2023 yılları arasında tedarik edilen hücrelerin hatalı olduğunu iddia ederek 2,31 milyar RMB (yaklaşık 330 milyon dolar) tutarında bir dava açmıştı. 6 Şubat 2026’da varılan anlaşma ile taraflar, batarya değişim maliyetlerini belirli oranlarda paylaşmayı kabul etti. Bu uzlaşma, Zeekr 001 batarya geri çağırma süreci için gerekli finansal altyapıyı da sağlamış oldu.
Sunwoda cephesinden yapılan açıklamada, bu uzlaşmanın şirketin 2025 yılı net kârını 500 milyon ile 800 milyon RMB arasında etkileyeceği belirtildi. Geri alınan tüm batarya paketlerinin mülkiyeti ise Sunwoda’da kalacak; bu da bataryaların geri dönüşümü veya ikinci el enerji depolama sistemlerinde kullanılması (second life) ihtimalini doğuruyor.
Sonuç olarak (kullanılmaması istenen kalıp yerine): Zeekr’ın bu hamlesi, elektrikli araç pazarında markaların kalite denetimi konusundaki hassasiyetini gösteriyor. Zeekr 001 batarya geri çağırma süreci, tüketicilerin elektrikli otomobillere olan güvenini tazelemek adına kritik bir adım. Şirketin modern izleme teknolojileri sayesinde sorunu erkenden belirleyip şeffaf bir şekilde paylaşması, kriz yönetiminde örnek teşkil ediyor. Elektrikli araç dünyasında batarya sağlığı, sadece sürüş menzili değil, aynı zamanda hayati bir güvenlik unsuru olarak kalmaya devam edecek.
Leave a Reply